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2 réponses
bonjour
C'est une réparation assez lourde même pour un pro... Et de surcroît, un matériel adapté est parfois utile et recommandé. Mais vous pouvez si vous vous en sentez capable.
Il vous faudra déposer le tambour, extraire le roulementet en poser un neuf puis tout remonter.
persevererance et doigté sont d'une nécessité absolue . Attention aux joints !
retirer la courroie et déposer la poulie et le moteur, débrancher ses connecteurs.
déposer la cuve en retirant les ressorts supérieurs et les 2 axes des vérins.
ouvrir la cuve , retirer la partie arrière, et le tambour
chasser le tambour à l'aide d'un maillet.
extraire le roulement avec arrache moyeux adapté
côté tambour : retirer le joint sans l'abîmer
Trouver la pièce à remplacer
remonter le tout.
2 oct. 2012 à 21:11