chaudiere fuel qui câle a froid, pas a chaud

Question

Bonjour, 
je viens d acheter une PAC hybride fioul (pompe a chaleur qui bascule en fuel quand necessaire)
de marque atlantic.
quand elle doit basculer en mode chaudiere fuel, elle se met en securité, et apres relance (3 fois) elle demarre, puis, une fois chaude, aucun soucis de relance.
cela ne se fait que quand la chaudiere fuel n as pas tourné depuis quelquesheures.
lors dune relance, elle souffle, on voit l etincelle et une legere amorce, ca ne prend pas et au bout de quelques instant, ca coupe.
2 eme relance, ca souffle,puis apres ca coupe.
3eme relance, zou, ca fonctionne, et pour la journée.
vu qu elle passe en mode PAC la nuit, la chaudiere fuel doit refroidir, et lle matin, en mode fuel, rebelotte.
il y a du fuel premium, les filtres sont propre, le technicien, a fait les reglag,s et nettoyages (ils sont venu 6 fois et jamais le meme et ils n ont rien fait de plus), il a resserrer la cocotte au cas ou il y aurait de l air.
ca ne le fait qu a froid, jamais de relance a chaud.
si c etait le gicleur, le fuel, ou les electrodes, meme la sonde ca le ferait meme a chaud.
je pensais au rechauffeur fuel qui est avant le gicleur, mais bon, je suis pas expert (deja que les experts ne trouvent pas).
si c etait les electrode qui parce qu elles ne sont pas chaude sont contracter et l intervalle n est pas assez grand, elle ne demarerait pas du tout non plus.si c etait la sonde, elle demarerait dès la premiere relance, et si c etait le melange air-fuel, ca ne marcherais pas du tout je pense,
mais je peux me tromper, qu en pensez vous?
merci

viagers · Answer

Salut,
A  mon  avis  il  s'agit  d'un  désamorçage  de  la  pompe  à  mazout , en  effet  lors  d'un  arrêt  prolongé  , si  le  clapet  anti retour n'est  pas  étanche le  mazout  retourne  dans  la  citerne  et  la  conduite  se  vide, pour  cela  il  existe  les  dégazeurs  à  poser  avant  la  pompe  du  brûleur.

Viagers

yannos · Answer

hello,
malheureusement, cela ne viens pas de là, le chauffagiste a pensé a cela en premier, et il a constaté que ce n etait pas delà que venait le probleme.
merci pour la reponse quand même.

yannos · Answer

je ne suis pas du metier, c est un systeme bitube avec une cocotte pour le filtre,il a resseré car il avait vu une goutte de fuel au sol, mais ca n a rien changé..
il n y avait pas d air dans le bocal

yannos · Answer

je veux bien etre d accord avec vous a 100%,
sauf que le filtre que vous proposez fait 180 € (ou sur certain site a - 50 %)
plus la main d oeuvre,
je n ai rien contre , mais je ne suis pas crésus, 
amenez moi le filtre, je l essaye et si ca viens de là, alleluyah, je vous dresse une statue,
mais aillant vu plein de pro, qui n ont jamais resolu mon probleme!!!!
 il est certainement possible, voir peut etre sur que vous ayez raison,...
juste une derniere question, ce filtre degazeur, est fait apparrement , quand le flu ferait des gaz, donc meme quand c est chaud, sinon, si j ai bien compris, quand c est au repos, le fuel dans les durits entre le gicleur et le filtre ce viderait (c est bien cela?), alors qu est ce que le degazeur empêcherait?? est ce que avec ce systeme cela empêcherait donc un retour du fuel dans les durits au filtre?
ceci est juste une question parce que je ne voit pas la solution...
 en tout cas merci de vous interressé a mon probleme, cela fait plaisir de ne pas ce sentir seul....
merci a vous

jean3328 · Answer

Bonjour yannos ,
En supposant que la cuve fuel se trouve a un niveau plus bas que le bruleur,
si c'est le cas, je vous propose de faire un essai qui vous coutera pas cher.
Vous débranchez les 2 flexibles "fuel" et vous les trempez tous les 2 dans 
un bidon préalablement rempli de quelques litres de fuel.
Ainsi vous éliminerez une grande partie des causes possibles de ce désammorçage de pompe  ( ou de prise d'air dans la ligne d'aspiration , ou
défaut sur le clapet antiretour si votre installation en posséde un).
Attention  "Prudence " cette opération doit etre faite  sous SURVEILLANCE
CONSTANTE.
Cordialement

yannos · Answer

bonjour
apres avoir lu viager, c est ce a quoi j ai pensé.
ce qu il a dis est tres juste, pour le degazeur, mais cela ne le fait qu a froid, et avant chaque redémarrage il n y a pas d air dans  le porte filtre.
je me suis dis alors, que, lors de la non utilisation prolongé, le flexible qui va du porte filtre a la chaudiere se vidait, par le bitube (qui retourne a la cuve).
la cuve est posé loin mais en hauteur, il n y a pas de vanne police car elle est faite sur mesure en acier et a plus de 60 ans.
j ai acheté une cuve plus petite mais en plastique avec vanne police, que je n ai pas encore installé car il faut que j enleve l autre avant, et que je la rehausse.
pour l idee du bidon a brancher, le reamorcage se fera t il facilement.
en tout cas merci a vous deux de m aider a trouver une solution.

xplom · Answer

en hauteur la cuve, au punaise ! je laisse les collègues élargir,

Chaudiere fuel qui câle a froid, pas a chaud

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