Cherche conseils pour débuter peinture carrosserie

Question

Bonjour a tous

Et oui je suis un petit nouveau . Présentation rapide petit jeunot de 22 ans , carrossier peinture de métier , du 77 .

On m'a offert un compresseur , ce dont je rêvais depuis un moment Grand sourire , le seul soucis c'est que je débute et ne possède pas le manuel .

Je souhaite donc savoir , comment entretenir un compresseur pour commencer ? ( huile , air , courroie ) .

Mais je souhaite surtout savoir ce qu'il faut mettre afin de pouvoir peindre avec une qualité .

J'ai commencé mes recherches mais c'est vrai qu'il est très difficile de trouver des forums de compresseurs , des articles , ou même des boutiques de pièces détachées afin de s'y renseigner a part Leroy Merlin etc ...

J'ai pu voir différent mot sur le net tels que déshumidificateurs , déshuileurs , filtre , purge , je ne sais donc pas quoi mettre Ca tourne pas rond là-dedans

Merci d'avance pour votre temps a lire ceci Sourire

jdf_daniel26 · Answer

Bonsoir, 
Vous posez plusieurs questions ! 
Le compresseur, vous indiquez la marque et  les caractéristiques et pour ça vous 
pouvez rester ici. 
Attention quand-même, les leroybricomachin sont destiné au "grand public"...

Et pour la carrosserie, venez plutôt là: 
 http://www.linternaute.com/auto/forum/ 
Cdlt,

plemo · Answer

Je n'ai pas posé de questions sur la carrosserie puisque c'est mon domaine :) 

En ce qui concerne le compresseur voici ses caractéristiques : 

Difair 100L bicylindre mono étage , Modèle B2500, 10 bars maxi , 1.5 KW à l'arbre , 170L/min restitué a 7 bars . 

Si besoin , j'ai également prix une photo qui montre 2 sorties , c'est pour cela que je ne sais pas ou connecter le fameux filtre ou déshuileur qui me permettrait de peindre sans humidité et huile .

plemo · Answer

Voici la photo en question avec les 2 manos , et les 2 sorties :         

https://www.imagup.com/wp-content/uploads/2020/03/Data.jpg   

Le code forum n'affiche pas l'image je ne comprend pas pourquoi ...     

https://www.imagup.com/wp-content/uploads/2020/03/Data.jpg   

http://data.imagup.com/10/1153507394.jpg]

plemo · Answer

Si je me suis inscrit puisque je reçois les notifications de réponses par email . 

Enfin bref , voici les caractéristiques du compresseur et la photo illustrant ces fameuses sorties .

plemo77 · Answer

Bon nous verrons sa alors . 

Donc avez vous une idée pour cette question avec mon compresseur ?

jdf_daniel26 · Answer

Re,
Vous choisissez une sortie dont le débit sera suffisant , puis vous montez les accessoires ( filtre et déshumidificateur) .

https://www.e-larry.com/?redir_mode=301&utm_source=nationalpneumatic&utm_medium=website&utm_campaign=redirection 
Les notices de montage sont fournies.

Suivant l'utilisation que vous en ferez, n'oubliez pas la sécurité ( passage à l'épreuve de la cuve)
Cdlt,

stf_jpd87 · Answer

Bonjour

voici le type de filtre qu'il faut monter à la place du 2eme mano et de la vis de réglage de pression.

http://www.touslesprix.com/ph_tar/3/1/8/5/31853699.jpg

Pour le compresseur l'entretien que vous aurez à faire est de surveiller le niveau d'huile dans le piston et de vider la cuve de l'eau qui s'y dépose. (robinet sous la cuve) Vous faites cela tous 10heures d'utilisation et en fonction du résultat vous approcher ou espacer les contrôles.
Pour la courroie vous êtes tranquille pendant des années.
Cordialement.

plemo77 · Answer

Ohlala le site est bien trop complexe pour moi . 

Donc il faut mettre cette pièce non pas sur une sortie , a la place du second mano ? 

A quoi me servent les deux embouts que l'on voit sur la photo alors ? 

J'espère que les sites sauront m'aiguiller pour l achat de la pièce ...

stf_jpd87 · Answer

Sur un circuit d'air il est inutile d'avoir une multitude de mano, actuellement vous en avez 2, celui bouton rouge, et à coté à droite, les deux à supprimer pour les remplacer par le filtre.. il faudra conserver les deux embouts qui vous serviront pour brancher le pistolet ainsi qu'une soufflette si vous le souhaitez.
Le filtre régulateur n'est qu'une image vous trouverez le même dans votre région chez un fournisseur de matériel pneumatique ou dans un magasin de bricolage.

plemo77 · Answer

Il faut donc monter un " filtre regulateur " a la place des 2 manos ?

J ai beau chercher un fournisseur de ce types d accessoires,  a part leroy merlin bricoman etc je ne trouve pas de specialiste dans le domaine.

jdf_daniel26 · Answer

Bonjour,
Un fournisseur industriel devrait convenir, normalement les grossistes pièces auto qui font l'outillage devraient pouvoir avoir ce genre d'accessoires.
 Vous pouvez laisser les mano s'ils sont d'un débit suffisant.
 Puis vous posez vos accessoires à la suite.
A+,

plemo77 · Answer

Bonjour

J'ai trouvé un filtre régulateur pour 20 € , est ce type de filtre a mettre a la place de mes manos ? 

Photo : [URL=https://www.imagup.com/wp-content/uploads/2020/03/Data.jpg][IMG]http://data.imagup.com/11/1153677289.jpg/IMG/URL

https://www.imagup.com/wp-content/uploads/2020/03/Data.jpg

plemo77 · Answer

Je n'ai pas tout compris désolé . 

Quel lubrificateur ?

stf_jpd87 · Answer

Le lubrificateur est la petite cuve à droite qui se désolidarise du mono.
Il existe le même sans ce lubrificateur qui ne servira à rien peut être d'un coût plus bas.

plemo77 · Answer

Et comment s appelle cette piece avec un seul bloc sans le lubrificateur alors ?

Merci

plemo77 · Answer

Filtre trouvé enfin .

Voici donc la fameuse photo de la pièce en or donc je ne sais a quoi elle sert derriere le pressostat : 

[URL=https://www.imagup.com/wp-content/uploads/2020/03/Data.jpg][IMG]http://data.imagup.com/11/1153925768.jpg/IMG/URL

https://www.imagup.com/wp-content/uploads/2020/03/Data.jpg

Si quelqu'un connait l'utilité de cette pièce .

La purge de la cuve du compresseur se fait par le dessous ou par le devant ? 
Car j'ai une grosse vis de 19 a l'avant , et une petite vis qui se desserre a la main sous la cuve ...

plemo77 · Answer

Merci a tous pour vos aides qui m'ont servi , tout est enfin monté , aucune fuite après mise en place du téflon et bon serrage , le compresseur tourne nickel, voici ce que le montage donne actuellement : 

https://www.imagup.com/wp-content/uploads/2020/03/Data.jpg

[URL=https://www.imagup.com/wp-content/uploads/2020/03/Data.jpg][IMG]http://data.imagup.com/12/1154012756.jpg/IMG/URL

La fameuse vis en cuivre a l'avant de la cuve : 

https://www.imagup.com/wp-content/uploads/2020/03/Data.jpg

[URL=https://www.imagup.com/wp-content/uploads/2020/03/Data.jpg][IMG]http://data.imagup.com/12/1154012965.jpg/IMG/URL

Mes deux dernières questions sont : comment vidanger l'huile moteur ? est ce la petite vis Allen sous le bloc que l'on voit sur cette photo ? : 

https://www.imagup.com/wp-content/uploads/2020/03/Data.jpg

[URL=https://www.imagup.com/wp-content/uploads/2020/03/Data.jpg][IMG]http://data.imagup.com/12/1154013131.jpg/IMG/URL

Et enfin , à quoi servent les 2 manomètres ? 

Car l'aiguille du mano du pressostat ne bouge jamais , que le moteur tourne ou non , et que j'utilise de l'air ou non .

Et le mano du filtre, l'aiguille bouge manuellement si je règle avec la molette du haut , descend très doucement si j'utilise l'air , et monte si j'allume le compresseur .

A ce que j'avais cru lire et comprendre , le compresseur une fois réglé , est censé s'arrêter de tourner une fois une certaine pression atteinte , et se relancer une fois une certaine pression atteinte également , mais je n'ai pas réussi a trouver comment .

Merci a tous

jdf_daniel26 · Answer

Bonsoir, 
La vidange se fait par cette vis. 
Le compresseur s'arrête avec le réglage qui se trouve sur le pressostat. 

Le filtre doit-être monté verticalement:
http://www.hostingpics.net/?action=erreur&erreur=404

La pression de sortie se règle par la molette du détendeur. 
Vous pouvez avoir un mano pour la haute pression et un autre pour l'utilisation. 
A+,

plemo77 · Answer

Donc la vis de vidange est mal foutue sur ce moteur , tout coulera sur la cuve.

Le compresseur s'arrête seul mais je ne connais pas ou est ce réglage , et comment se fait il .

J'aurai aimé le monter verticalement, mais de par sa taille , il bute dans la cuve , donc c'est impossible .

Si je règle la pression sur le détendeur , une fois l'utilisation , l'aiguille descend , alors que l'aiguille du mano du pressostat ne bouge jamais .

plemo77 · Answer

Je ne peux tourner d'un quart de tour , car si le filtre et vertical , la petite cuve bute dans la cuve du compresseur , il ne peut être mis verticalement .

Je n'ai rien compris au reste .

plemo77 · Answer

Le filtre détendeur étant vissé sur un filetage du pressostat , je ne peux pas jouer sur l'orientation de l'ensemble , il est vissé et je ne peux rien faire d'autre.

stf_jpd87 · Answer

Bonjour 

Contrairement à une voiture la vidange du moteur ne se fait qu'après une période de rodage pour enlever les éventuelles particules de métal. Après il suffira de maintenir le niveau tel qu'il est sur la photo. Une vidange tous les 100 à 200 heures de marche. 

"Car l'aiguille du mano du pressostat ne bouge jamais , que le moteur tourne ou non , et que j'utilise de l'air ou non . " 

Si l'aiguille  ne bouge pas entre le moment ou le compresseur se met en route et le moment ou il s'arrête c'est qu'il est HS il suffit de le remplacer par celui que vous avez démonté.
Le mano que vous venez d'installer va servir a donner la pression que vous souhaitez pour votre peinture.de 1.5 à 3 bars.

plemo77 · Answer

On parle de rodage pour du matériel neuf , le compresseur n'est pas neuf . 

Bon je remplacerai le mano prochainement .

Il me reste a trouver une combine pour mettre le filtre verticalement sans qu'il tape dans la cuve du compresseur .

stf_jpd87 · Answer

Bonjour 

Qu'il soit légèrement incliné n'est pas embêtant il suffira de vider le réservoir en dévissant la vis moletée du dessous.quand il aura de l'eau à moitié. 
Bonne peinture.

plemo77 · Answer

Oui j'ai déjà compris le système de purge qui se fait facilement par contre .

Donc toi tu dis que vertical ou non ce n'est pas important ? 

Sa m'arrangerait puisque sa éviterait que je re bricole tout le système sachant que sa tourne impeccable après les tests .

jdf_daniel26 · Answer

Bonjour plemo77,
Il peut fonctionner même s'il penche un peu du mauvais côté (esthétique) !
C'était une déformation professionnelle en ce qui me concerne ;;=))
Bonne continuation,

plemo77 · Answer

JE n'ai pas tout pigé mais bon ...

amekidelli10 · Answer

Tout comme les autres outils de bricolage, le compresseur doit faire l’objet d’un entretien régulier pour le préserver en un bon état et s’assurer du bon fonctionnement de son moteur. Vous pouvez entretenir vous-même votre compresseur. Dans ce qui suit, vous trouverez un condensé de conseils intéressants sur Comment entretenir un compresseur ?
Pour plus d'informations ici :
https://123bricolage.fr/comment-entretenir-un-compresseur/

Cherche conseils pour débuter peinture carrosserie

28 réponses

Votre réponse

Discussions similaires

Newsletters