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3 réponses
salut
il faudrait que tu regarde les klixons de securiter sur les brandt il y en a trois souvent il sont couper il te suffit d appuyer sur le bouton du centre generallemen rouge tu en trouvera un entre les deux bornes de la resistances ,un soit dessou ou derriere et le dernier generallement il et sur le dessus ludo
Pour ce modèle il faut démonter pas mal pour avoir acces ala résistance.
Sur celle-ci,ils ont mis un fusible qu'il est déconseiller de remplacer.
Le schema est dans le bandeau de commande ou avec la notice.
Avec un controleur il est facile de tester a partir des 3 fils de la résistance sans démonter.
S'assurer que le ventilateur du condenseur tourne.Mettre en route l'appareil,au bout d'une mn ouvrir le couvercle,tout s'arrète et on entend distinctement ce ventilateur ralentir et s'arreter.
slt tous le monde,
esceque c'est le modele est chargement par dessus ou la resistance se trouve a droite, d'ou filtre peluche cote gauche.
si c'est celui la , le fusible thermique de la resistance se coupe frequement et ca se remplace (la temperature du fusible est indique )(mais deconseiller! puisqu'il faut remplacer la resistance au complet)
pour ma part je remplace que le fusible
mais il faut,imperativement, aussi faire un nettoyage complet de l'appareil
et enlever les peluches qui se trouvent sur le portillon de filtre qui empeche le filtre de bien s'enfoncer dans son support ce qui entraine une obstruction prematurer dans le circuit d'air chaud==>fusible thermique HS
et verifier si le chauffage se coupe tout seul apres remontage
bon courage pour le demontage/remontage (tres long si c'est la premiere fois !!)
comme dit orry38 faut aussi verifier le ventilo..mais j'ai une autre astuce
enlever le condenseur du bas, on peut y voir un trou, il sert a la presence du condenseur. avec un tournevis torx je simule la presence du condenseur et je mets en marche le SL et la je vois si le ventilo tourne. :))
a+
