J'ai mis mon lave linge (un Fagor Elégance FE-1059V, 6 ans d'âge) en route, et après 5 min, en entrant dans la buanderie je me suis aperçue qu'une fumée blanche sortait pas le tiroir à lessive, avec une grosse odeur de pneu brûlé, et que le tambour était complètement inerte (à un stade du cycle où il aurait dû bouger). J'ai donc tout éteint et débranché, ouvert le hublot, la fumée est sortie par là aussi. Linge intact, odeur tenace, le tambour bouge très (peut-être trop) librement.
Je suis loin d'être une bricoleuse de génie mais je me débrouille, si l'un des bricoleurs de génie de ce site avait un diagnostic à me proposer et un mode opératoire pour réparer ...
Merci par avance!
Cordialement
Déborah
Bjr, juste pour verifier la tesion de la courroie = faite un trait blanc (au blanco) sur la poulie moteur et lancer la machine chargee en lavage pour voir si la poulie moteur tourne aussi vite que celle du tambour?? verifiez en passant votre doigt sur les gorges a l interieur de la courroie s il n y a pas d usure anormale??
il n'y a pas de condensateur, c'est un moteur a charbons .... le film plastique sur le moteur est normal, il est sensé le proteger des éclaboussures d'eau éventuel ... peut etre que votre moteur est resté bloqué, verifiez que celui ci tourne quand meme et mettez nous une photo
Ah non c est frustrant on aimerait bien voir la photo de cette lessiveuse avec programmation manuelle c est une antiquite elle vaut peut etre de l or??
voici un site d hebergement:
http://www.zimagez.com/
Merci pour vos réponses et votre réactivité!
La courroie est bien tendue et en place (en tous cas elle a l'air en bonne position et ne laisse aucun jeu). Je n'ai pas l'expérience de son niveau de tension normal, mais elle est à mon avis bien tendue.
en regardant le moteur (c'est bien ça? Ce qui entraine la poulie du bas?) je me suis aperçue qu'un film plastique à l'intérieur qui doit être d'origine (ça ressemble au film plastique qui entoure les bouchons de bouteille de vin, en plus grand évidemment et noir) s'est disloqué quasiment, j'ai pu le retirer, il est en morceaux et couvert d'une espèce de suie. Il était au niveau de la bobine de cuivre et j'ai l'impression qu'il était sensé l'entourer ou protéger quelque chose ...
Navrée pour ces explications enfantines, mais c'est une première pour moi ...
Merci de vos retours/ idées de génie
Déborah
Résumons : si ce film est sensé protéger le moteur, je ne peux pas remettre en route sans lui? Peut-il être la cause de cette fumée? Ou y-a-t-il forcément autre chose?
C'est génial ce forum merci à vous!
Bon, la bobine à l'intérieur du moteur tourne, pas de soucis, tout tourne ensemble et de façon souple. Le temps de les charger et je vous envoie des photos, mais elles ne vont pas être très parlantes ...
Je crois avoir trouvé le pb ... Le programmateur est manuel, et en le testant à défaut de pouvoir faire autre chose je m'aperçois qu'il tourne dans le vide ...
Mon lave linge (paix à son âme) a fait son temps ...
Merci en tous cas à tous pour vos conseils
me moquer moi jamais ??
juste pour verifier.. faite quand meme ce que j ai dis plus haut un coup de blanc sur la poulie !! vous avez une courroie poly V qui doit etre tendue DUR (elle doit "sonner" quand on joue avec elle!!) 1mm de battement pas plus sinon elle patine
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