Changement moteur ventilateur

JJD0304 Messages postés 1 Date d'inscription   Statut Membre Dernière intervention   -  
labricole47 Messages postés 12449 Date d'inscription   Statut Modérateur Dernière intervention   -

Bonjour, j'ai un ventilateur vampire de 1950 auquel je tiens beaucoup, il fonctionne en 110v , le moteur est HS, je souhaite le remplacer par un moteur récent, mais je n'arrive pas à le démonter ????

10 réponses

stf_jpd87 Messages postés 90940 Date d'inscription   Statut Modérateur Dernière intervention   29 476
 

Re

Vous pensez que l'hélice a été coulé dans le moteur ???? NON

Donc le ventilateur se démonte. Soit il est vissé sur l'axe du moteur  soit il est monté sur l'axe et serré par un écrou . voir si le capuchon en forme d’œuf de se déclipse pas ??? 

S'il est vissé il faut le dévisser dans le même sens que sa rotation. 

Cordialement.


1
labricole47 Messages postés 12449 Date d'inscription   Statut Modérateur Dernière intervention   2 813
 

Bonjour c'est délicat mais il faut enlever le ventilateur, puis observer le montage du moteur 


0
stf_jpd87 Messages postés 90940 Date d'inscription   Statut Modérateur Dernière intervention   29 476
 

Bonjour

C'est normal

Ce que vous avez fait du coté arrière , il faut le faire du coté avant en démontant l'hélice. 

Je doute que vous trouviez un moteur identique surtout qui a plus de 65ans

Cordialement.


0
JJD0304 Messages postés 1 Date d'inscription   Statut Membre Dernière intervention  
 


0
JJD0304 Messages postés 1 Date d'inscription   Statut Membre Dernière intervention  
 

Je ne vois rien à démonter

0

Vous n’avez pas trouvé la réponse que vous recherchez ?

Posez votre question
labricole47 Messages postés 12449 Date d'inscription   Statut Modérateur Dernière intervention   2 813
 

Le gros Demi oeuf se dévisse,,, dans le sens de rotation de l'hélice  

Pour vous aider vous pouvez mettre un tournevis dans la fente de l'axe de l'autre côté  

Pour séparer le rotor du stator, il faut tout simplement donner un où plusieurs léger coups de maillet sur l'axe du côté que vous avez démonté, attention retenir le côté hélice qui va être éjecté 


0
labricole47 Messages postés 12449 Date d'inscription   Statut Modérateur Dernière intervention   2 813
 

@JJD0304 StatutMembrevous avez réussi ?


0
stf_jpd87 Messages postés 90940 Date d'inscription   Statut Modérateur Dernière intervention   29 476
 

Tu vas vite: il faut trouver le gros tournevis LOL. 

0
labricole47 Messages postés 12449 Date d'inscription   Statut Modérateur Dernière intervention   2 813 > stf_jpd87 Messages postés 90940 Date d'inscription   Statut Modérateur Dernière intervention  
 

J'ai hâte de connaître le dénouement de cet incroyable suspens 

0
stf_jpd87 Messages postés 90940 Date d'inscription   Statut Modérateur Dernière intervention   29 476
 

Juste une question : toi le spécialiste du rebobinage: ne crois-tu pas qu'il ferait mieux de refaire un rebobinage plutôt que changer le moteur ??? 


0
labricole47 Messages postés 12449 Date d'inscription   Statut Modérateur Dernière intervention   2 813
 

Il y a peu de bobiniers qui savent faire le changement de tension.. la plupart refont à l'identique. nous on le faisait, mais sa coûte un bras , dans ce cas, il n'est pas possible de changer le moteur, il est spécifique à l'appareil,  mais comme notre ami ne donne pas de nouvelles......

0
Daniel 26 Messages postés 17074 Date d'inscription   Statut Modérateur Dernière intervention   4 651
 

Salut , 

Un "vieux de la vielle" à la retraite est capable de rembobiner ce moteur : 

Il dispose dans ses archives des formules convenables .

Moteur 1500 RPM , l'avantage est qu'il ne nécessite d'aucun équilibrage : 

https://bricolage.linternaute.com/forum/oldest/120824962-comment-trouver-la-vitesse-d-un-moteur#p120827209


0
fred.ml Messages postés 4850 Date d'inscription   Statut Modérateur Dernière intervention   743
 

Bonjour, je n'ai aucune idée de comment cela se démonte mais cette empreinte (voir image) m'intrique, on dirait une empreinte pour un tournevis plat.. peut-être que cela se dévisse


0
Daniel 26 Messages postés 17074 Date d'inscription   Statut Modérateur Dernière intervention   4 651
 

Salut,

Beaucoup d'axe de petit moteur possède cette fente afin de pourvoir le bloquer en rotation .

0
labricole47 Messages postés 12449 Date d'inscription   Statut Modérateur Dernière intervention   2 813
 

Salut, c'est pour le bloquer en rotation effectivement, afin de pouvoir desserrer facilement la pièce côté opposé 

0
labricole47 Messages postés 12449 Date d'inscription   Statut Modérateur Dernière intervention   2 813
 

Pour le rebobinage en 220 tu diminue de moitié la section du fil et tu double le nombre de spires ,,de mémoire,, évidemment pas besoin d'équilibrage on touche pas au rotor cage d'écureuil 


0