Karcher k4 plus de pression suite remplacement de joints

Résolu
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stf_jpd87 Messages postés 91920 Date d'inscription   Statut Modérateur Dernière intervention   -

Bonjour,

J'ai un souci avec mon karcher k4, il s'est mis a fuire et le moteur avait des saccades.

Je l'ai démonté et remplacé des joints, maintenant il ne fuit plus, j'étais très content de moi, le souci c'est que la pompe ne se lance pas, il fait un bruit de ronronnement et au bout d'un moment la bobine chauffe, je l'ai démonté plusieurs fois et remonté, mais rien ne change, j'ai même remplacé l'armoire électrique pour avoir cassé l'axe de démarrage (d'ailleurs très fragile), j'ai lu beaucoup d'articles et visionné pas mal de vidéos, mais je n'ai rien trouvé de probant.

Par conséquent si des forumers ont des idées, je les remercie par avance.

3 réponses

  1. stf_jpd87 Messages postés 91920 Date d'inscription   Statut Modérateur Dernière intervention   29 889
     

    Bonjour

    Si en tournant le ventilateur le moteur tourne sans problème, et sans forcer;  il reste le condensateur , ou un fil électrique débranché. 

    Cordialement.


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    1. DPGreys Messages postés 5 Date d'inscription   Statut Membre Dernière intervention  
       

      merci stf_jpd87 mais ça n'est pas électrique car j'ai changé le boitier électrique, par contre je ne sais pas si le ventilateur tourne, je ne sais même pas où il est

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  2. stf_jpd87 Messages postés 91920 Date d'inscription   Statut Modérateur Dernière intervention   29 889
     

    Bonjour

    Suivant le modèle il se trouve du coté de la flèche .  à vérifier. Si ce n'est pas le cas il faut être sure que ce n'est pas le moteur qui est grippé ou le bloc des 3 pistons N° 3 photo 2

    Nota en séparant les pistons du moteur, il faut le faire verticalement, car il y a de l'huile au milieu; pas de risque démonté à la verticale le moteur en bas. 


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    1. DPGreys Messages postés 5 Date d'inscription   Statut Membre Dernière intervention  
       

      Merci pour tes explications très claires, je te tiendrai informé 

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    2. DPGreys Messages postés 5 Date d'inscription   Statut Membre Dernière intervention  
       

      Bonjour,

      Je te remercie pour ton aide, mon karcher fonctionne à nouveau, c'est l"axe du moteur qui était bloqué, il ne fuit plus par contre j'ai l'impression qu'il ne tourne pas rond malgré le fait qu'il y ait de la pression.

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  3. stf_jpd87 Messages postés 91920 Date d'inscription   Statut Modérateur Dernière intervention   29 889
     

    Re

    Attention des pièces 1/1/2/3/4 image message N°3, fonctionnent par excentricité  ce qui fait déplacer les pistions à tour de rôle sur une rotation du moteur; 

    Cordialement.


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    1. DPGreys Messages postés 5 Date d'inscription   Statut Membre Dernière intervention  
       

      oui, j'avais vu ça

      Une dernière question, j'envisage de remplacer l'huile, tu penses qu'il faut en mettre quelle quantité?

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      1. stf_jpd87 Messages postés 91920 Date d'inscription   Statut Modérateur Dernière intervention   29 889 > DPGreys Messages postés 5 Date d'inscription   Statut Membre Dernière intervention  
         

        Bonjour

        Je n'ai pas la hauteur ou le volume conseillé. Mais si vous n'avez pas laissé s'échapper l'huile le peu qu'il y a, devrait suffire: au maxi 40/50% de la haute  libre

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