Comment demonter le habillages facdes et cotes Miele W 838

DÉPOSE D'UNE PHOTO

Bonjour

Déposer une photo en direct sur le message.

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NOTA: pensez à activer le pointeur à l'endroit où vous souhaitez l'image

Cordialement.
 

Merci du retour

Pour ce type de panne très difficile à déterminer, je pense plus à un faux contact sur les connexions du moteur voire le glissement des charbons dans leur fourreau. 

Message mis en résolu.

Bonjour

Pour moi il faut sortir le moteur pour faire les choses sérieusement. 

Coucher votre machine et en enlevant le dessous vous devriez plus facilement Démonter le moteur. 

Si vous avez besoin de démonter la façade (miele = usine à gaz) il faudra repérer le branchement de la sécurité porte; 

Voir cette VUE ÈCLATÈE

Cordialement.

Bonour

Est-ce que le collecteur du moteur est en bon état (pas de zone avec une trace de brûlée)

a priori non pas de trace de brulé, marquage normal pour moi du collecteur

Voir photo collecteur   

et photo charbons   

Bonjour

Sur les photos tout semble bon. 

Il y a un tachymètre qui doit être monté sur le bloc N° F-2 il faudrait voir son état. 

Grand merci pour votre aide avant tout
a priori le tachymètre semble et bon état et ne semble pas cramé non plus (cf photos si c'est la bonne pièce que j'ai prise en photo) - Comment le tester si c'est possible

J'ai vu aussi que la roue d’entrainement du tambour semble lisse c'est normal? patinage ? la courroie  a l'air suffisamment tendue néanmoins

Bonjour

La panne d'un tachymètre est plus liée à une coupure du circuit, un décollement de la bobine, ou de l'aimant. 

Pour le contrôler il suffit de mettre un voltmètre sur ses deux fils et faire tourner le moteur à la main  plus il va tourner vite plus vous aurez une tension (quelques volts) 

Bonjour Tachymetre a l'air OK aussi
Ne voyant plus ou chercher dans ce secteur je me suis décidé a souffler tous les guides (notamment charbon) bien nettoyer tous les contacts et tenter de les améliorer avec du produit 'spécial contact'
Et miracle, tout refonctionne normalement après remontage!! Est ce le nettoyage, les charbons qui ne descendaient pas bien dans leur logement au contact du collecter moteur, des mauvais contacts, un bug du programme qui était peut être resté en mode defroissage après essorage (d’après mon épouse la panne ?? provoquait  les mêmes symptômes !! dommage pas l'avoir dit avant  mais ceci dit je n’aurais pas pensé a un bug) et que le fait de débrancher la machine plusieurs jours ça a provoqué un redémarrage ou reset des programmes lors de la remise en route ???
Bref je sais pas trop ce qui s"est passé mais ça remarche, mes actions ou pas ?
En tout cas, un très grand merci pour votre aide précieuse et vos conseils très éclairés qui m'ont indéniablement considérablement aidé