Plus de phares et essuie glace auto...
Edpast
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Georges106 Messages postés 10818 Date d'inscription Statut Membre Dernière intervention -
Georges106 Messages postés 10818 Date d'inscription Statut Membre Dernière intervention -
Bonjour,
Je viens de faire l'acquisition d'un berlingo hdi 1,6 de 2006
Mais je constat que les phares et les essuies glace automatique ne fonctionne plus... Comment faire pour corriger ce problème (fusibles,batterie...!?)
Merci
Je viens de faire l'acquisition d'un berlingo hdi 1,6 de 2006
Mais je constat que les phares et les essuies glace automatique ne fonctionne plus... Comment faire pour corriger ce problème (fusibles,batterie...!?)
Merci
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6 réponses
Bonjour,
Il semble qu'il y ait 2 pannes : les phares sont rarement sous fusibles donc certainement un problème de commodo. Par contre pour la temporisation d'essuie glace, vérifiez les fusibles. S'ils sont tous en état, le module de temporisation est en cause. Amicalement.
Il semble qu'il y ait 2 pannes : les phares sont rarement sous fusibles donc certainement un problème de commodo. Par contre pour la temporisation d'essuie glace, vérifiez les fusibles. S'ils sont tous en état, le module de temporisation est en cause. Amicalement.
snocky.
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Ou alors la fonction a juste été désactivé via le bouton au cul du commodo d'essuis glace, et se réactive via se même bouton..
Bonsoir Georges
Quand les phares auto son activé sur le commodo ils restent en permance éclairés...et pour vous ou ce trouve le module de temporisation pour les essuies glace
Merci à tous pour votre aide...!
Quand les phares auto son activé sur le commodo ils restent en permance éclairés...et pour vous ou ce trouve le module de temporisation pour les essuies glace
Merci à tous pour votre aide...!
Bonjour,
En principe sur la platine électronique située sous le tableau de bord. Mais pour repérer le module, il faut avoir le plan de la platine avec les dénominations. De plus, il est assez rare que le temporisateur tombe en panne. Il faut donc bien s'assurer que son alimentation est correcte et pour cela le schéma électrique de la voiture est une aide précieuse. Un détail : si vous vérifiez les fusibles, ne vous contentez pas simplement d'un contrôle visuel. Il arrive parfois qu'un fusible apparaisse bon mais qu'il se révèle coupé avec un ohmmètre. Amicalement.
En principe sur la platine électronique située sous le tableau de bord. Mais pour repérer le module, il faut avoir le plan de la platine avec les dénominations. De plus, il est assez rare que le temporisateur tombe en panne. Il faut donc bien s'assurer que son alimentation est correcte et pour cela le schéma électrique de la voiture est une aide précieuse. Un détail : si vous vérifiez les fusibles, ne vous contentez pas simplement d'un contrôle visuel. Il arrive parfois qu'un fusible apparaisse bon mais qu'il se révèle coupé avec un ohmmètre. Amicalement.
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