Panne ventilation
matica
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snocky. Messages postés 26570 Date d'inscription Statut Membre Dernière intervention -
snocky. Messages postés 26570 Date d'inscription Statut Membre Dernière intervention -
Bonjour,
Je possède une citroën berlingo 1.6 hdi 5cv de 2010. Ce dimanche....en une fois , plus de ventilation aucune, mon mari, très peu au courant du mécanisme des voitures, a regarder les deux boites de fusibles, mais ils sont apparemment tous entiers, pourriez-vous me renseigner, déjà que le manuel ne correspond pas identiquement à la boite de fusibles...... Je vous en remercie d'avance, nos moyens sont limités et les frais ne sont pas à notre portées, nous sommes habitués à tout régler par nous même, bien à vous Martine Callens
Je possède une citroën berlingo 1.6 hdi 5cv de 2010. Ce dimanche....en une fois , plus de ventilation aucune, mon mari, très peu au courant du mécanisme des voitures, a regarder les deux boites de fusibles, mais ils sont apparemment tous entiers, pourriez-vous me renseigner, déjà que le manuel ne correspond pas identiquement à la boite de fusibles...... Je vous en remercie d'avance, nos moyens sont limités et les frais ne sont pas à notre portées, nous sommes habitués à tout régler par nous même, bien à vous Martine Callens
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3 réponses
Bonjour,
L'apparence des fusibles est parfois trompeuse. Il faut les vérifier à l'aide d'un ohmmètre afin d'être sur qu'ils sont en bon état. A défaut de cet appareil, il est possible de faire un petit montage à l'aide de 2 fils sur lesquels vous fixez une ampoule de veilleuse. Placer un fil sur les négatif de la batterie et interposez le fusible à vérifier entre l'autre fil et le positif de la batterie. Si l'ampoule s'allume, le fusible est bon. On appelle cela un montage en série. Si tous les fusibles sont bons, le moteur du ventilateur est peut être en cause. Pour le savoir, déposez l'interrupteur du moteur et alimentez directement le moteur à partir de son fil. Si le moteur ne tourne pas, il faut démonter pour voir la raison de la panne. Amicalement.
L'apparence des fusibles est parfois trompeuse. Il faut les vérifier à l'aide d'un ohmmètre afin d'être sur qu'ils sont en bon état. A défaut de cet appareil, il est possible de faire un petit montage à l'aide de 2 fils sur lesquels vous fixez une ampoule de veilleuse. Placer un fil sur les négatif de la batterie et interposez le fusible à vérifier entre l'autre fil et le positif de la batterie. Si l'ampoule s'allume, le fusible est bon. On appelle cela un montage en série. Si tous les fusibles sont bons, le moteur du ventilateur est peut être en cause. Pour le savoir, déposez l'interrupteur du moteur et alimentez directement le moteur à partir de son fil. Si le moteur ne tourne pas, il faut démonter pour voir la raison de la panne. Amicalement.
tititot
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je vous remercie infiniment Monsieur Georges pour ces renseignements, je les transmets à mon époux et vous tiendrais au courant, bien à vous Tititot
Ventilation électronique ou bouton a tourner à la main?La 4 ème vitesse de ventilation marche t'elle?
