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1 réponse
Bonjour,
Avant de voir la pompe (si c'est elle...) vérifiez le bon état du câble d'accélérateur et son coulissement correct ainsi que celui du système de ralenti accéléré (KSB) situé sur la pompe elle même. Ensuite, assurez vous que le filtre à carburant est propre et que le tube d'aspiration du gazole est libre (pas de difficulté d'aspiration) On peut tester à l'aide d'un mano-vacuomètre (manomètre avec un zéro central). Amicalement.
Avant de voir la pompe (si c'est elle...) vérifiez le bon état du câble d'accélérateur et son coulissement correct ainsi que celui du système de ralenti accéléré (KSB) situé sur la pompe elle même. Ensuite, assurez vous que le filtre à carburant est propre et que le tube d'aspiration du gazole est libre (pas de difficulté d'aspiration) On peut tester à l'aide d'un mano-vacuomètre (manomètre avec un zéro central). Amicalement.