Probleme de demarrage c3 hdi 70 pack clim
tissou73
Messages postés
6
Statut
Membre
-
Georges106 Messages postés 5147 Date d'inscription Statut Membre Dernière intervention -
Georges106 Messages postés 5147 Date d'inscription Statut Membre Dernière intervention -
bonjour je cherche le problème en vain j ai besoin de votre aide merci voici mon problème quand je tourne la clef a froid ,ça fait clac clac clac mais la voiture ne démarre pas a la poussette elle démarre quand elle est démarre je l arrête elle redémarre est ce que
quelqu' un a déjà eu ce problème merci
quelqu' un a déjà eu ce problème merci
A voir également:
- C3 ne démarre pas clac clac
- C3 ne demarre pas ✓ - Forum Mécanique, entretien et pannes
- Mode économie actif c3 ne démarre pas - Forum Mécanique, entretien et pannes
- Twingo ne démarre pas ✓ - Forum Mécanique, entretien et pannes
- Clio 4 ne demarre pas - Forum Mécanique, entretien et pannes
- Pourquoi ma Twingo ne démarre pas à chaque fois ? ✓ - Forum Mécanique, entretien et pannes
3 réponses
Bonjour,
La batterie est bonne à remplacer. C'est évident, même si elle vous parait en bon état. La tension est insuffisante. Vérifiez la tension de l'alternateur (supérieure à 14 volts) lorsque vous aurez mis la batterie neuve. Amicalement.
La batterie est bonne à remplacer. C'est évident, même si elle vous parait en bon état. La tension est insuffisante. Vérifiez la tension de l'alternateur (supérieure à 14 volts) lorsque vous aurez mis la batterie neuve. Amicalement.
Bonjour,
Un simple voltmètre branché sur les bornes de la batterie, moteur tournant aux environs de 1500 tours : le tension doit être supérieure à 14 volts. Allumer ensuite les codes, la lunette arrière dégivrante et le ventilateur de chauffage, surtout pas les clignotants, la tension ne doit pas descendre en dessous de 14 volts, toujours aux environs de 1500 tours.
Amicalement.
Un simple voltmètre branché sur les bornes de la batterie, moteur tournant aux environs de 1500 tours : le tension doit être supérieure à 14 volts. Allumer ensuite les codes, la lunette arrière dégivrante et le ventilateur de chauffage, surtout pas les clignotants, la tension ne doit pas descendre en dessous de 14 volts, toujours aux environs de 1500 tours.
Amicalement.
