6 réponses
Bonjour,
Une fuite d'eau est tellement vicieuse que la seule méthode est de dégarnir l'endroit ou l'eau apparaît : plastiques, feutres, garnitures etc puis se mettre dans la voiture avec une baladeuse pendant que quelqu'un arrose en pluie la carrosserie. Inutile d'y aller avec un laveur haute pression. Promener lentement le jet sur la carrosserie comme si la voiture roulait et à un moment l'eau va apparaitre à l'intérieur. Attention, souvent le point d'entrée est assez éloigné du point d'écoulement intérieur.
Bon courage.
Une fuite d'eau est tellement vicieuse que la seule méthode est de dégarnir l'endroit ou l'eau apparaît : plastiques, feutres, garnitures etc puis se mettre dans la voiture avec une baladeuse pendant que quelqu'un arrose en pluie la carrosserie. Inutile d'y aller avec un laveur haute pression. Promener lentement le jet sur la carrosserie comme si la voiture roulait et à un moment l'eau va apparaitre à l'intérieur. Attention, souvent le point d'entrée est assez éloigné du point d'écoulement intérieur.
Bon courage.
On a changé mon précise chez cargglas et à été vérifier 6 mois après par testé d étanchéité . J étais présent pendant ce test et je peus vous assuré que cela à été fait avec un très grand professionnalisme ( testé haute pression + karcher extérieur vérification intérieur dans habitacle vérification joint porte tout est négatif )
Dans ce cas, il faut également pensé à vérifier l'étanchéité de ......l'arrière!ca peut paraitre idioit, mais c'est souvent le cas, l'eau est viscieuse, elle se faufile partout et longe tout!
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Bonjour,
Excellente réponse de Georges 106. Je suis retraité et ai 25 ans d' expérience en automobile, si la solution proposée par Georges n' est pas concluante et que vous ne savez toujours pas d' où vient l' eau, il ne reste qu' une chose à faire.
Répètez la même opération mais en déhabillant l' intérieur du véhicule: les panneaux et accessoires pour pouvoir accéder à la tôle.
Il est possible que la soudure par points ai un défaut entre deux tôles et que l' eau s' infiltre, suit le bord d' une tôle, passe sous le tapis du plancher et apparaisse à un endroit où il n' y a pas de fuite. C' est vicieux, mais c' est la dernière solution.
Cordialement.
Excellente réponse de Georges 106. Je suis retraité et ai 25 ans d' expérience en automobile, si la solution proposée par Georges n' est pas concluante et que vous ne savez toujours pas d' où vient l' eau, il ne reste qu' une chose à faire.
Répètez la même opération mais en déhabillant l' intérieur du véhicule: les panneaux et accessoires pour pouvoir accéder à la tôle.
Il est possible que la soudure par points ai un défaut entre deux tôles et que l' eau s' infiltre, suit le bord d' une tôle, passe sous le tapis du plancher et apparaisse à un endroit où il n' y a pas de fuite. C' est vicieux, mais c' est la dernière solution.
Cordialement.
