Defaut P0400 opel zafira 2.0 DTI

pacalou033 Messages postés 10 Statut Membre -  
 fred24 -
Bonjour meilleur voeux a tous ,j'ai un opel Zafira 2.0 DTI de 2002 défaut affiché par valise P0400.
J'ai changer la vanne EGR toujours même défaut constaté (il ne faut pas oublier de dire que le défaut voyant voiture ne s'affiche que 10 a 15 seconde quand je roule puis disparer).
Le défaut P0400 d'ou peut il provenir( vanne EGR , débimétre , capteur pression d'admission.....) . Un grand merci pour tout renseignement.

6 réponses

  1. snocky. Messages postés 26570 Date d'inscription   Statut Membre Dernière intervention   147
     
    Perte de puissance?
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  2. Castormalin
     
    Bonsoir,le code P0400 correspond à un défaut de débit de la vanne EGR.Pour pas changer,toujours le multimètre pour les vérifications.
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  3. ollier
     
    Je vous remercie pour tous les renseignements que vous m'avez donné.
    Le problème je l'ai résolu, sur ce véhicule j'ai démonté toute l'admission pour
    enlever la calamine qui si trouvée (il y avais la valeur d'une balle de tennis dans celle-ci) . Depuis cette intervention plus de défaut.
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    1. Castormalin
       
      Bonjour,du dépôt de calamine qui empêche le bon fonctionnement de la vanne EGR,un grand classique.
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  4. fred24
     
    bonjour
    je vien d'avoir le même probleme sur un zafira 2.0 DTI code defaut P 0400
    la panne venée de la durite qui part de la vanne EGR qui était percer
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  6. valanzasco Messages postés 464 Date d'inscription   Statut Membre Dernière intervention   1
     
    bonjour , elle a combien de kilometres ? c'est un moteur Y20 DTH ?

    ça peut venir de plusieurs choses,mais la premiere chose à faire sur ce moteur,

    c'est démonter et nettoyer le capteur map .il est fixé sur la piece en alu avant le

    collecteur d'admission et il a une étiquette bleue Bosch.pour le nettoyer ,pulvérisez

    du nettoyant frein généreusement et le souflez à l'air comprimée.sinon les débimetres

    sont pas tres fiables non plus.pour info la vanne egr se nettoie,il n'est pas nécessaire

    de la remplacer mais si c'est déjà fait....tampis. avant de vous lancer dans des frais

    assurez vous aussi du bon état des petits tuyaux et coudes de dépression.

    c'est pour moi le moins honereux à faire pour commencer.cordialement.
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  7. pacalou033 Messages postés 10 Statut Membre
     
    oui lorsque le voyant est allumé et dés qu'il s'éteint tout redeviens normal
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    1. Castormalin
       
      Vous avez probablement un ralenti faible et de la fumée noire.
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    2. pacalou033 Messages postés 10 Statut Membre
       
      que voulais vous dire par ça et a quel moment (entre 800 et 850tr/mn)
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