Dégivrage parebrise Citroen C3 Picasso essence.
TOINETAD
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Bonjour à tous,
Depuis quelques semaines j'ai beaucoup de difficultés à dégivrer le pare brise de mon C3 Picasso essence (2 ans) L'opération prenait quelques minutes auparavant , désormais un bon quart d'heure est nécessaire.
Je respecte le protocole : mise en route climatisation , envoi de l'air prioritaire sur le pare brise , chauffage au maximum , air recyclé au maximum.
J'ai changé le filtre d'habitacle par précaution sans succès.
J'ai également vérifié les différents fusibles en pensant que peut être une résistance additionnelle protégée par fusible permettait d'accélérer la montée en température sans résultat .Ce modèle ne possède pas de rétros chauffants et donc vraisemblablement pas de résistance électrique d'appoint (?).Avez-vous une idée sur la cause de ce problème ?
Merci d'avance pour vos conseils.
Depuis quelques semaines j'ai beaucoup de difficultés à dégivrer le pare brise de mon C3 Picasso essence (2 ans) L'opération prenait quelques minutes auparavant , désormais un bon quart d'heure est nécessaire.
Je respecte le protocole : mise en route climatisation , envoi de l'air prioritaire sur le pare brise , chauffage au maximum , air recyclé au maximum.
J'ai changé le filtre d'habitacle par précaution sans succès.
J'ai également vérifié les différents fusibles en pensant que peut être une résistance additionnelle protégée par fusible permettait d'accélérer la montée en température sans résultat .Ce modèle ne possède pas de rétros chauffants et donc vraisemblablement pas de résistance électrique d'appoint (?).Avez-vous une idée sur la cause de ce problème ?
Merci d'avance pour vos conseils.