Probleme demarrage 2l hdi 110 CV
kawasaki22000
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kawasaki22000 Messages postés 8 Statut Membre -
kawasaki22000 Messages postés 8 Statut Membre -
Bonjour,
j ai une xsara vts 2l hdi 110 cv
j ai un problème de démarrage elle est longue a démarrer et après avoir roules 15 A 20 km,
si je l arrêt elle ne démarre plus
je l ai interroger au kts 200 et 0 défaut
si une personne a eu le probleme??
cordialement
j ai une xsara vts 2l hdi 110 cv
j ai un problème de démarrage elle est longue a démarrer et après avoir roules 15 A 20 km,
si je l arrêt elle ne démarre plus
je l ai interroger au kts 200 et 0 défaut
si une personne a eu le probleme??
cordialement
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4 réponses
Bonjour,
Il semble bien qu'il y ait un défaut de pression d'alimentation. Branchez un mano sur l'arrivée basse pression (pompe de gavage), vous devez trouver au moins 3 bars.
Amicalement.
Il semble bien qu'il y ait un défaut de pression d'alimentation. Branchez un mano sur l'arrivée basse pression (pompe de gavage), vous devez trouver au moins 3 bars.
Amicalement.
j ai bien penser a elle et sur le doute j en ai mis une neuve et idem
ou bien mon démarreur pompe le jus
mais changer des pièces sans s avoir je vais finir par avoir un moteur neuf lol
ou bien mon démarreur pompe le jus
mais changer des pièces sans s avoir je vais finir par avoir un moteur neuf lol
Bonjour,
Le kts ne voit pas tout et en particulier la pression d'alimentation. Le problème se situe de ce cote, voyez le circuit complet depuis la pompe de gavage jusqu'à la pompe HP, sans oublier la mise à l'atmosphère du réservoir. Un manomètre vous renseignera à coup sur car débit de pompe ne signifie pas pression et en l'occurrence le kts est inefficace. Heureusement qu'il reste le métier !
Amicalement.
Le kts ne voit pas tout et en particulier la pression d'alimentation. Le problème se situe de ce cote, voyez le circuit complet depuis la pompe de gavage jusqu'à la pompe HP, sans oublier la mise à l'atmosphère du réservoir. Un manomètre vous renseignera à coup sur car débit de pompe ne signifie pas pression et en l'occurrence le kts est inefficace. Heureusement qu'il reste le métier !
Amicalement.
