2 réponses
Bonjour,
Avez vous vérifié les maxi fusibles qui se trouvent dans le compartiment moteur ?
Amicalement.
Avez vous vérifié les maxi fusibles qui se trouvent dans le compartiment moteur ?
Amicalement.
Bonjour,
Si tous les fusibles sont bons et vérifiés avec un ohmmètre, (méfiez vous du simple contrôle visuel), alors il faut contrôler l'alimentation de la platine des servitudes. Ça devient assez délicat et si vous hesitez, assurez vous du concours dun ami mécanicien. Avant d'en arriver là vérifiez bien que le courant passe réellement au travers de chaque fusible en charge de protéger les circuits en question. Il arrive que la coupure ne soit pas visible mais seulement détectable avec un ohmmètre.
Amicalement.
Si tous les fusibles sont bons et vérifiés avec un ohmmètre, (méfiez vous du simple contrôle visuel), alors il faut contrôler l'alimentation de la platine des servitudes. Ça devient assez délicat et si vous hesitez, assurez vous du concours dun ami mécanicien. Avant d'en arriver là vérifiez bien que le courant passe réellement au travers de chaque fusible en charge de protéger les circuits en question. Il arrive que la coupure ne soit pas visible mais seulement détectable avec un ohmmètre.
Amicalement.