Bruit moteur - Laguna II 1.9 dci 125 (2005)
YANNlCK
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Christiano -
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Bonjour,
Mon véhicule démarre et roule normalement, aucun voyant ne s'est allumé. Néanmoins, la voiture fait un bruit très fort et étonnant dès le démarrage. Le bruit ne s'arrête pas. Auriez-vous des idées sur le type de panne dont il pourrait s'agir ? Merci.
Caractéristique du véhicule :
Renault Laguna II 1.9 dci 125 Luxe Privilège
Année : 2005 Boite 6
Voici le bruit en question :
https://www.youtube.com/watch?v=toguiBG-ogQ
Mon véhicule démarre et roule normalement, aucun voyant ne s'est allumé. Néanmoins, la voiture fait un bruit très fort et étonnant dès le démarrage. Le bruit ne s'arrête pas. Auriez-vous des idées sur le type de panne dont il pourrait s'agir ? Merci.
Caractéristique du véhicule :
Renault Laguna II 1.9 dci 125 Luxe Privilège
Année : 2005 Boite 6
Voici le bruit en question :
https://www.youtube.com/watch?v=toguiBG-ogQ
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2 réponses
bonjour
je penche pour le volant moteur bimasse qui donne des signes de fatigue
bientôt c'est tout l'embrayage qui va lâcher
cdlt
je penche pour le volant moteur bimasse qui donne des signes de fatigue
bientôt c'est tout l'embrayage qui va lâcher
cdlt
Bonjour,
le bruit peut provenir de la poulie roulement de l'alternateur qui est HS.
Vous pouvez vérifier en déposant la courroie d'accessoires puis en faisant tourner la poulie a la main pour la lancer et en la bloquant elle doit continuer encore un peut a tourner. Vous pouvez aussi sans déposer la courroie passer un petit tournevis au niveau des ailettes de l'alternateur pour les faire tourner dans un sens. Si ça ne tourne pas (dans un seul sens) votre poulie est bloquée. faite attention a ne pas trop forcer pour rien abimer.
le bruit peut provenir de la poulie roulement de l'alternateur qui est HS.
Vous pouvez vérifier en déposant la courroie d'accessoires puis en faisant tourner la poulie a la main pour la lancer et en la bloquant elle doit continuer encore un peut a tourner. Vous pouvez aussi sans déposer la courroie passer un petit tournevis au niveau des ailettes de l'alternateur pour les faire tourner dans un sens. Si ça ne tourne pas (dans un seul sens) votre poulie est bloquée. faite attention a ne pas trop forcer pour rien abimer.
