Nissan Micra K11 1999 ne démarre pas
Meca00
-
snocky. Messages postés 55722 Date d'inscription Statut Membre Dernière intervention - 1 févr. 2015 à 00:51
snocky. Messages postés 55722 Date d'inscription Statut Membre Dernière intervention - 1 févr. 2015 à 00:51
A voir également:
- Nissan micra 1999
- Nissan micra problème démarrage - Meilleures réponses
- Nissan micra ne demarre pas - Meilleures réponses
- Voyant ps nissan micra ✓ - Forum Mécanique, entretien et pannes
- Ma nissan micra de 2005 démarre pas - Forum Mécanique, entretien et pannes
- Nissan micra 2015 - Forum Mécanique, entretien et pannes
- Signification voyant tableau de bord nissan micra ✓ - Forum Mécanique, entretien et pannes
- Nissan micra essence 95 ou 98 - Forum Citadines
2 réponses
Bonjour Meca00.
Votre véhicule présente tous les symptômes d'une batterie déchargée.
Mais il est possible que la batterie soit déchargée à cause d'une panne d'alternateur. Il est plus simple de tester la charge de l'alternateur avec un moteur tournant. Pour commencer, chargez la batterie (à bloc si possible), ou changez-la si elle ne prend pas la charge, et si tout va bien le moteur devrait démarrer rapidement. Laissez-le un peu chauffer (surtout en cette saison) jusqu'à stabilisation du ralenti, et mesurez avec un voltmètre la tension aux bornes de la batterie, puis augmentez le régime du moteur (jusqu'à 1500 à 2000 tours/minute). Si la tension aux bornes de la batterie n'augmente pas, votre alternateur est en avarie. Vous pouvez également mesurer le fonctionnement de l'alternateur avec une pince ampérémétrique.
Bonne soirée. Cordialement.
Votre véhicule présente tous les symptômes d'une batterie déchargée.
Mais il est possible que la batterie soit déchargée à cause d'une panne d'alternateur. Il est plus simple de tester la charge de l'alternateur avec un moteur tournant. Pour commencer, chargez la batterie (à bloc si possible), ou changez-la si elle ne prend pas la charge, et si tout va bien le moteur devrait démarrer rapidement. Laissez-le un peu chauffer (surtout en cette saison) jusqu'à stabilisation du ralenti, et mesurez avec un voltmètre la tension aux bornes de la batterie, puis augmentez le régime du moteur (jusqu'à 1500 à 2000 tours/minute). Si la tension aux bornes de la batterie n'augmente pas, votre alternateur est en avarie. Vous pouvez également mesurer le fonctionnement de l'alternateur avec une pince ampérémétrique.
Bonne soirée. Cordialement.
