Voiture qui chauffe sans le carlostat

Bonjour,

Il y a un mois j'ai fais un trajet de 150km avec ma voiture, une fiat punto. arrivé, le radiateur se mettait en route seulement lorsque j'étais à l'arrêt (feu, stop). à l'arrêt tout le weekend, je suis ensuite rentré sans problème, puis le lendemain j'ai de nouveau fait de la route mais le radiateur s'est mis en route qu'une fois. deux jours après j'ai refais un trajet d'une 100 de km. aucun soucis. mais le lendemain j'ai fais un trajet en ville de 10km et le niveau de température a atteint le rouge et le radiateur se mettait en route. lorsque je roulais a 20-30km le rouge était atteint. Emmenée chez le garagiste, il a purgé le circuit de la voiture. Puis, en roulant, le problème a continué. ramenée chez le garagiste, il a parlé d'un futur joint de culasse.
j'ai donc repris ma voiture et on a enlevé le carlostat. j'ai roulé avec aucun problème. alors j'ai pris l'autoroute pour la ramener chez moi. trajet lille paris effectué sans problème, périphérique parisien passé sans problème alors je me suis arrêté faire une pause sur une aire d'autoroute mais une fois sur la voie d'accélération, ma jauge a atteint le rouge, quand j'appuyais sur l'accélérateur le moteur faisait du bruit et le moteur a commencé a fumé. sortie de l'autoroute, je l'ai laissé refroidir, impossible de la redémarrer (batterie neuve depuis décembre), le moteur clac.

ma question est la suivante est ce le joint de culasse? car il n'y a pas de "mayonnaise". Quelles causes seraient envisageable?

merci pour vos réponses