Honda Civic GL MK III CRX
petitcailloudusoleil
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Salut tout le monde,
Comme l'indique le titre, j'ai une voiture assez ancienne donc si quelqu'un était callé sur ce genre de modèle, il ou elle serait mon héro(ine).
1) Les ampoules des feux de marche arrière ne s'allument plus. Je les ai changées mais toujours rien. J'ai branché les ampoules neuves sur une autre source éléctrique de la voiture et elles fonctionnent. Donc la défaillance est bien localisée sur CE branchement semble-t'il.
_Quelqu'un a t'il eu ce cas de figure? Quelles pourraient être les raisons de
cette défaillance?
Merci pour qui connaît bien le sujet et prendra le temps de m'éclairer.
Petit Caillou
Comme l'indique le titre, j'ai une voiture assez ancienne donc si quelqu'un était callé sur ce genre de modèle, il ou elle serait mon héro(ine).
1) Les ampoules des feux de marche arrière ne s'allument plus. Je les ai changées mais toujours rien. J'ai branché les ampoules neuves sur une autre source éléctrique de la voiture et elles fonctionnent. Donc la défaillance est bien localisée sur CE branchement semble-t'il.
_Quelqu'un a t'il eu ce cas de figure? Quelles pourraient être les raisons de
cette défaillance?
Merci pour qui connaît bien le sujet et prendra le temps de m'éclairer.
Petit Caillou
2 réponses
Bjr, surement le contacteur de marche arriere sur la boite hs.Vu sa trentaine d'année on peut lui pardonner!
Bonjour snocky,
Merci aussi pour votre réponse.
Le contacteur, c'est une bonne piste, mais vu que le phare droit fonctionne (seule l'ampoule gauche ne répond pas), le contacteur n'est pas le point défaillant - du moins je pense. :)
Oh vous seriez surpris(e) de ce qu'une Honda de 86 peut encore avoir dans le ventre! :D
Son seul point faible c'est la rouille. :(
Merci aussi pour votre réponse.
Le contacteur, c'est une bonne piste, mais vu que le phare droit fonctionne (seule l'ampoule gauche ne répond pas), le contacteur n'est pas le point défaillant - du moins je pense. :)
Oh vous seriez surpris(e) de ce qu'une Honda de 86 peut encore avoir dans le ventre! :D
Son seul point faible c'est la rouille. :(
Merci beaucoup pour votre temps.
Le fil coupé, je le note, je vais creuser de ce côté.
L'oxydation, j'y ai pensé mais l'ampoule du phare droit fonctionne et j'ai beau regarder, les deux supports sont identiques, pas plus d'oxydation d'un côté que de l'autre.
A savoir qu'elle m'a fait exactement la même chose il y a 2 ans et qu'en l'ammenant au garagiste, il me la bloquée une demi-journée et facturée 18,90€ pour finalement n'avoir que "changé l'ampoule". -_-
Du coup je me demande si un faux contact serait possible... :/
est-il sur la boîte ??? ou au niveau du levier de vitesses ???
je connaît pas ce modèle de voiture
cdlt
C'est la version AG53 pour être plus précise et en effet, de l'année 1986.