Moteur surchauffe

Résolu
Clem -  
BEAUDEROCHAS Messages postés 16 Statut Membre -
Bonjour,
J'ai une xsara Citroën 1,8l à injection année 1996 essence.
J'ai changer:
Calorstat neuf fonctionne
Le radiateur n'est pas boucher
La sonde à été changer elle est neuf.
Le moteur monte au-dessus de 90° quand je roule et le ventilateur ne tourne toujours pas.
Peux-tu m'aider si te plait.

5 réponses

  1.
    tom-tom-29 Messages postés 41 Statut Membre
     
    La pompe peu être
    0
    1. tom-tom-29 Messages postés 41 Statut Membre
       
      Ou le contacteur des ventilateurs
      0
    2. Clem
       
      Non pas possible elle est neuf est ce que ça peut être les ventilateur derrière le radiateur.
      0
    3. Clem > tom-tom-29 Messages postés 41 Statut Membre
       
      Le contacteur de ventilateur se situent ou ?
      0
    4. tom-tom-29 Messages postés 41 Statut Membre > Clem
       
      Dans l'électronique mais la faut s'y connaître
      0
    5. Clem > tom-tom-29 Messages postés 41 Statut Membre
       
      Et si c'est pas ça
      0
  2. tom-tom-29 Messages postés 41 Statut Membre
     
    Oui ils peuvent être en panne. Faudrait voir s'ils reçoivent une tentions électrique quand le moteur est suffisamment chaud.
    0
    1. Clem
       
      Et comment on fait ?
      0
  3. tom-tom-29 Messages postés 41 Statut Membre
     
    Il faut un voltmètre (ou un multimètre) pour toucher dans la prise qui se branche sur les ventilateurs. Moteur diffusément chaud il devrait indiquer 6 ou 12-13 volt
    0
  4. snocky. Messages postés 26570 Date d'inscription   Statut Membre Dernière intervention   147
     
    Bjr, moteur froid et eteins, commencez par vérifier si le ventilateur tourne librement a la main, sans aucun point dur.Il est probable que celui ci soit grippé si vs dites que toutes les autres éléments sont neufs
    0
    1. driing Messages postés 9 Statut Membre
       
      Bonsoir Snocky :)

      J'ai ce problème que vous évoquez : le ventilateur de refroidissement de ma Peugeot 206 (qui ne se déclenche pas quand le moteur chauffe) ne tourne pas librement à la main. Mettre du dégrippant (en essayant tant bien que mal de viser l'axe à travers la calandre) n'y a rien changé. Pouvez-vous me dire ce qu'il faut faire dans ce cas ? Est-ce que ça peut être électrique ou bien peut-on en conclure d'office qu'il faut changer ce ventilateur ?
      0
      1. Clem > driing Messages postés 9 Statut Membre
         
        Change ton ventilateur de ta voiture pour que ça fonctionne
        0
      2. driing Messages postés 9 Statut Membre > driing Messages postés 9 Statut Membre
         
        Merci snocky, merci Clem :)
        0
    2. snocky. Messages postés 26570 Date d'inscription   Statut Membre Dernière intervention   147
       
      motoventilateur hs, a remplacer
      0

  5. Vous n’avez pas trouvé la réponse que vous recherchez ?

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  6. BEAUDEROCHAS Messages postés 16 Statut Membre
     
    Branchez votre ventilateur en direct, c'est à dire deux fils à brancher aux connecteurs du ventilateur et branchez ses fils à la batterie et voir si le ventilateur fonctionne si non contrôlés les fusibles et les relais. Bonne réparation!
    0

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