Ma voiture demare pas quand y fait froid
Estelle
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michou13000 Messages postés 1644 Date d'inscription Statut Membre Dernière intervention -
michou13000 Messages postés 1644 Date d'inscription Statut Membre Dernière intervention -
Bonjour, ma Citroën c3 est de 2010 avec 40000 klm est je dois prendre des pince et me brancher sur une autre voiture pour la demarer mais hier soir après l'avoir demarer je narrivee pas à accélérer 20 à l'heure je roulée pas plus et je n'ai plus le voyant bateri d'allumer mais le petit robinet
Je vous remercie pour vos réponses cordialement.
Je vous remercie pour vos réponses cordialement.
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1 réponse
Bonjour,
Il y a nettement un problème de batterie et il faut savoir si c'est elle qui est HS ou l'alternateur qui ne recharge pas (démarrer avec des pinces n'est pas une solution). Branchez un voltmètre (10€ en grande surface) sur la batterie, elle doit donner plus de 12 volts, sinon elle est à remplacer. Si elle est bonne faites tourner le moteur vers 1500 tours, la tension doit être supérieure à 14 volts sino l'alternateur est en panne. Au passage, les fait de démarrer souvent avec des pinces génère des étincelles qui peuvent détruire les diodes de l'alternateur.
Amicalement.
Il y a nettement un problème de batterie et il faut savoir si c'est elle qui est HS ou l'alternateur qui ne recharge pas (démarrer avec des pinces n'est pas une solution). Branchez un voltmètre (10€ en grande surface) sur la batterie, elle doit donner plus de 12 volts, sinon elle est à remplacer. Si elle est bonne faites tourner le moteur vers 1500 tours, la tension doit être supérieure à 14 volts sino l'alternateur est en panne. Au passage, les fait de démarrer souvent avec des pinces génère des étincelles qui peuvent détruire les diodes de l'alternateur.
Amicalement.
Je vous donne la méthode de contrôle dans mon précédent message.
Amicalement.
chargez votre batterie à fond (si impossible changez la) , si chargée à fond remontez la dans le véhicule.
ensuite démarrez (aucun accessoire d allumé : genre autoradio, feux, etc) , branchez un voltmètre aux bornes de votre batterie (le fil noir sur le moins et le rouge sur le plus de la batterie) et mesurez la tension.
ensuite, allumez un maximum d accessoires (dégivrage, autoradio, feux...) , la tension va "normalement" chuter.
enfin , toujours accessoires allumés, montez le régime à 1500 trs tout en regardant la tension qui doit monter à environ 14 volts- 14.5 volts.
si la tension monte bien alors il charge.
néanmoins, il faudra, ce qui est aussi possible s assurer que contact coupé l alternateur ne vide pas la batterie (c est aussi possible, à voir en fonction de votre retour...) , mais vous n en etes pas là , commencez déjà par là sinon vous allez vous emmeler les pinceaux