Mercedes classe a 2012-13
Salutquoidneufdoc
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renard31 Messages postés 12668 Date d'inscription Statut Membre Dernière intervention -
renard31 Messages postés 12668 Date d'inscription Statut Membre Dernière intervention -
Bonsoir, le mois dernier j'ai acheter à un particulier une mercedes classe a 2012-13 1.8litre bloc moteur renault à 75 000 kilomètres, la semaine dérnière j'ai pour la première fois effectué un trajet un peu plus long (250km), le voyant batterie s'était allumé pendant 2 secondes puis s'est réeteint, nous nous sommes arrêter sur une aire de repos et en ouvrant le capot: courroie d'accessoire cassée et de l'huile un peu partout ainsi qu'à l'extérieur sur la carrosserie de la voiture un peu partout.
Du coup dépanneuse et garage mercedes le plus proche exigé par l'assurance, aujourd'hui le garage me contacte et m'a fait le devis, 1600€ joint spi et courroie accessoire (fallait démonter le moteur blablabla)...
Sachant que je n'ai le véhicule que depuis un mois et que j'ai roulé même pas 1500km avec, le joint spi qui lache est-t'il consideré comme un vice caché ? le vendeur doit-il prendre à sa charge la facture ? sachant que la voiture a moins de 4 ans et donc pas de contrôle technique, et encore moins de garantie constructeur...
Je vous remercie à l'avance
(et désolé si c'est pas la bonne section)
Du coup dépanneuse et garage mercedes le plus proche exigé par l'assurance, aujourd'hui le garage me contacte et m'a fait le devis, 1600€ joint spi et courroie accessoire (fallait démonter le moteur blablabla)...
Sachant que je n'ai le véhicule que depuis un mois et que j'ai roulé même pas 1500km avec, le joint spi qui lache est-t'il consideré comme un vice caché ? le vendeur doit-il prendre à sa charge la facture ? sachant que la voiture a moins de 4 ans et donc pas de contrôle technique, et encore moins de garantie constructeur...
Je vous remercie à l'avance
(et désolé si c'est pas la bonne section)
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3 réponses
Bjr,la garantie entre particulier n existe pas.Dans votre cas,seule une expertise JUDICIAIRE (ordonnée par un juge et pas votre assurance! ) à une valeur.Problemes:ça coûte un bras (plus que le devis),là voiture sera immobilisée des mois au minimum et surtout est impossible si une pièce à déjà été démonté. .....
Votre seule chance:que le vendeur soit mal informé et/ou trouillard et accepte donc de participer...
Votre seule chance:que le vendeur soit mal informé et/ou trouillard et accepte donc de participer...
bonjour
encore qu'un joint SPI se trouve à l'intérieur du moteur et prouver le vice caché sera très difficile.
si le véhicule a été suivi en entretien chez Mercédès , il faudra faire un recours contre la marque et non contre l'ancien propriétaire.
si le véhicule n'a pas été suivi dans le réseau de la marque , la bataille sera longue "" et dure ""
un joint SPI qui se détériore à ce kilométrage , çà peut arriver , mais c'est dû à un pièce défectueuse d'origine.
cdlt
encore qu'un joint SPI se trouve à l'intérieur du moteur et prouver le vice caché sera très difficile.
si le véhicule a été suivi en entretien chez Mercédès , il faudra faire un recours contre la marque et non contre l'ancien propriétaire.
si le véhicule n'a pas été suivi dans le réseau de la marque , la bataille sera longue "" et dure ""
un joint SPI qui se détériore à ce kilométrage , çà peut arriver , mais c'est dû à un pièce défectueuse d'origine.
cdlt
Salut, merci pour vos réponses, je possède 3 factures d'entretien mercedes dont la dérnière remonte à 67 000km, venant de garages mercedes en belgique, quel type de recours envisager ? Même sans la garantie constructeur ? J'informe le garage où la voiture est en réparation que c'est une pièce défectueuse d'origine ? La pièce arrivera lundi prochain
véhicule en provenance de l'étranger !!!
rien de dit que le kilométrage n'ai pas été falsifié !!
attention la procédure pour vice caché sera longue et coûteuse et impossible de vous servir du véhicule tant que les expertise et contre expertises ne seront pas terminées.
d'autre part rien ne doit être démonté avant les expertises
et vous devez garder votre véhicule assuré
cdlt
rien de dit que le kilométrage n'ai pas été falsifié !!
attention la procédure pour vice caché sera longue et coûteuse et impossible de vous servir du véhicule tant que les expertise et contre expertises ne seront pas terminées.
d'autre part rien ne doit être démonté avant les expertises
et vous devez garder votre véhicule assuré
cdlt