403 b7
francois246
Messages postés
4
Statut
Membre
-
renard31 Messages postés 12668 Date d'inscription Statut Membre Dernière intervention -
renard31 Messages postés 12668 Date d'inscription Statut Membre Dernière intervention -
Bonjour, a vous chère internaute , je suis nouveau sur le forum et après inscription je vous demande un conseil .
Voila mon souci je possède une 403 b7 de 62 j'ai change le moteur réglé l'allumage , donc essence et allumage ok le moteur tournait nickel j'ai arrête la voiture j'ai voulu redemarré et la impossible moteur ne tousse même pas j'ai verifier l'allumage qui na pas bouger et l'essence arrive mais rien a faire même avec du stars pilot il refuse de tourné merci de me donne des tuyaux la je suis dans le flou plusieurs personne sont venus mais on rien compris et on vite laissés tombés merci a vous
Voila mon souci je possède une 403 b7 de 62 j'ai change le moteur réglé l'allumage , donc essence et allumage ok le moteur tournait nickel j'ai arrête la voiture j'ai voulu redemarré et la impossible moteur ne tousse même pas j'ai verifier l'allumage qui na pas bouger et l'essence arrive mais rien a faire même avec du stars pilot il refuse de tourné merci de me donne des tuyaux la je suis dans le flou plusieurs personne sont venus mais on rien compris et on vite laissés tombés merci a vous
A voir également:
- Peugeot 403 b7
- Carburant b7 c'est quoi - Accueil - Carburant
- Collaborateur peugeot - Accueil - Achat d'occasion
- F5ff peugeot - Forum Mécanique, entretien et pannes
- Peugeot bipper avis - Le Café
- P1162 peugeot - Forum Mécanique, entretien et pannes
2 réponses
bonjour
je me rappelle qu'à l'époque , sur ce genre de voiture , quand il y avait un problème d'allumage , les mécaniciens disaient toujours '' c'est rien c'est un problème de DELCO ""
alors ils démontaient le delco ( en réalité le distributeur d'allumage ); 2/3 tours de tournevis et le problème était réglé.
il faudrait peut être chercher de ce côté là.
après je ne pourrais vous en dire plus , bien trop jeune à l'époque pour savoir ce qu'il en était exactement
cdlt
je me rappelle qu'à l'époque , sur ce genre de voiture , quand il y avait un problème d'allumage , les mécaniciens disaient toujours '' c'est rien c'est un problème de DELCO ""
alors ils démontaient le delco ( en réalité le distributeur d'allumage ); 2/3 tours de tournevis et le problème était réglé.
il faudrait peut être chercher de ce côté là.
après je ne pourrais vous en dire plus , bien trop jeune à l'époque pour savoir ce qu'il en était exactement
cdlt
