CX 2400 GTI ne démarre pas
Résolu
Jonathan
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snocky. Messages postés 58287 Date d'inscription Statut Membre Dernière intervention -
snocky. Messages postés 58287 Date d'inscription Statut Membre Dernière intervention -
Bonjour,
Ma Citroën CX 2400 GTI dort dans mon garage depuis 10 jours, et aujourd'hui elle ne veut pas démarrer.
J'ai tenté de démarrer plusieurs fois, le démarreur tourne mais le moteur ne veut pas partir.
J'ai essayé plusieurs fois, et je vais arrêter là de peur de noyer le moteur.
Surtout qu'il y a maintenant une forte odeur d'essence.
Auriez-vous une idée de ce qu'elle pourrait avoir comme souci?
Je tiens à préciser que je n'y connais pratiquement rien en mécanique.
Merci par avance pour votre aide.
Jonathan
Ma Citroën CX 2400 GTI dort dans mon garage depuis 10 jours, et aujourd'hui elle ne veut pas démarrer.
J'ai tenté de démarrer plusieurs fois, le démarreur tourne mais le moteur ne veut pas partir.
J'ai essayé plusieurs fois, et je vais arrêter là de peur de noyer le moteur.
Surtout qu'il y a maintenant une forte odeur d'essence.
Auriez-vous une idée de ce qu'elle pourrait avoir comme souci?
Je tiens à préciser que je n'y connais pratiquement rien en mécanique.
Merci par avance pour votre aide.
Jonathan
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1 réponse
Bonjour,
Ce n'est plus tout jeune comme voiture mais ce n'est pas capricieux. vérifiez bien que le raccord caoutchouc (durite) entre le débitmètre et le filtre à air n'est pas démanché. C'est le genre de panne qui arrive au moment de l'arrêt du moteur avec un petit retour d'allumage. Si c'est le cas, vous replacez la durite, vous resserrez bine le collier et vous démarrez : accélérateur au plancher. Vous me direz quoi ?
Amicalement.
Ce n'est plus tout jeune comme voiture mais ce n'est pas capricieux. vérifiez bien que le raccord caoutchouc (durite) entre le débitmètre et le filtre à air n'est pas démanché. C'est le genre de panne qui arrive au moment de l'arrêt du moteur avec un petit retour d'allumage. Si c'est le cas, vous replacez la durite, vous resserrez bine le collier et vous démarrez : accélérateur au plancher. Vous me direz quoi ?
Amicalement.
Effectivement elle n'est pas toute jeune, mais malgré le fait que je n'y connaisse rien en mécanique je suis tombé sous le charme et en suis l'heureux propriétaire depuis bientôt 2 ans maintenant.
J'ai contrôlé les durites comme vous me l'avez conseillé mais aucune ne m'a paru démanchée.
Malgré ça j'ai réessayé de démarrer et cette fois-ci ça a fonctionné!
J'ai quand même encore dû jouer avec l'accélérateur mais j'y suis parvenu.
Je suis bien content mais cela m'embête quand même un peu car je ne sais pas pourquoi elle m'a fait ça.
En tous cas merci beaucoup pour votre réponse!!
Très bonne soirée,
Bien cordialement.
Jonathan
Ce moteur est sensible à la qualité de ses bougies, veillez à ce qu'elles aient moins de 15 000 kms surtout si ce sont des Bosch qui ont une fâcheuse tendance a se court-circuiter tout en gardant une belle apparence. Ceci dit, vous avez entièrement raison, c'est une voiture hors du commun et celui qui n'a jamais pris son volant ne peut pas en parler. La conduire est connaitre une autre dimension automobile. C'est dommage que commercialement on ne puisse plus fabriquer de telles voitures. La marge de sécurité y est telle que les accidents de la route seraient en diminution. Que voulez vous, le monde parfait n'existe pas et on préfère des "caisses in" ! ! !
Amicalement.
C'est un réel bonheur de conduire une CX.
Elle n'a absolument rien à voir avec toutes les voitures que j'ai pu conduire, et j'espère pouvoir la conserver très longtemps :).
Merci encore,
Amicalement