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2 réponses
bonjour, vous pouvez garder la clé cassée, il faut scier à raz de la coque la lame (si c ' est elle qui est cassée...), ensuite faites faire chez un cordonnier équipé de la machine à encoder une clé simple (20 euros maxi)
un double (se munir de la carte grise, de l autre clé afin de copier l' empreinte).
pour utiliser la clé du cordonnier il faudra tenir face à face les deux coques (celle avec transpo et celle sans) en face et insérer la clé dans le neiman , la reconnaissance se fait obligatoirement, une fois démarré, vous pouvez lacher la clé sans soucis...
sinon, voir avec le cordonnier pour une copie... conforme... (moins cher que la concession...).
un double (se munir de la carte grise, de l autre clé afin de copier l' empreinte).
pour utiliser la clé du cordonnier il faudra tenir face à face les deux coques (celle avec transpo et celle sans) en face et insérer la clé dans le neiman , la reconnaissance se fait obligatoirement, une fois démarré, vous pouvez lacher la clé sans soucis...
sinon, voir avec le cordonnier pour une copie... conforme... (moins cher que la concession...).
