Problème de ventilateur Jumpy 1996 U6UF
Bricoleur40
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Georges106 Messages postés 10088 Date d'inscription Statut Membre Dernière intervention - 12 juin 2016 à 13:22
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1 réponse
Bonjour,
Pour tester le ventilateur alimentez le directement par un fil volant, après avoir débranché sa prise pour ne pas risquer de court circuit avec le faisceau de la voiture. Vous trouverez certainement le schéma sur le site "planète Citroën". C'est en principe une sonde vissée sur le radiateur qui faisait fonctionner à l'époque. Elle doit porter deux fils qu'il vous suffit de "ponter" pour que le ventilateur démarre (contact mis). Le thermostat de circulation d'eau n'a aucune action sur le fonctionnement du ventilateur. Il est certainement bon puisque le moteur ne chauffe pas sur route.
Amicalement.
Pour tester le ventilateur alimentez le directement par un fil volant, après avoir débranché sa prise pour ne pas risquer de court circuit avec le faisceau de la voiture. Vous trouverez certainement le schéma sur le site "planète Citroën". C'est en principe une sonde vissée sur le radiateur qui faisait fonctionner à l'époque. Elle doit porter deux fils qu'il vous suffit de "ponter" pour que le ventilateur démarre (contact mis). Le thermostat de circulation d'eau n'a aucune action sur le fonctionnement du ventilateur. Il est certainement bon puisque le moteur ne chauffe pas sur route.
Amicalement.