Accident
marie
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fred.ml Messages postés 18638 Date d'inscription Statut Modérateur Dernière intervention -
fred.ml Messages postés 18638 Date d'inscription Statut Modérateur Dernière intervention -
Bonjour,
voilà aujourd'hui j'ai eu u accident de voiture c'est à dire une voiture me refuse la priorité de droite et j'ai été sur un îlot centrale , donc jantes abîmer air back a fonctionner pare choc et tombé le monsieur est parti délai de fuite . on me dit que si le l'air back s'est déclenché la voiture est elle bonne a la ferraille pouvez vous me conseiller merci
voilà aujourd'hui j'ai eu u accident de voiture c'est à dire une voiture me refuse la priorité de droite et j'ai été sur un îlot centrale , donc jantes abîmer air back a fonctionner pare choc et tombé le monsieur est parti délai de fuite . on me dit que si le l'air back s'est déclenché la voiture est elle bonne a la ferraille pouvez vous me conseiller merci
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3 réponses
Bonjour, si la structure de la voiture n'est pas touchée, je ne vois pas pourquoi elle serait bonne pour la casse, les airbags sont la pour vous protéger et se déclenche même a faible allure. La seule possibilité que votre voiture soit bonne pour la casse c'est de la faire passer au marbre et qu'il y ait un défaut de structure.
Bonjour, l'ouverture des airbag avant coute cher à remettre en état, remplacement des airbags, des ceintures avant, calculateur électronique de l'airbag et très certainement remplacement de la planche de bord ( l'airbag passager déchire la planche de bord à l'ouverture)
A cela il faut rajouter les dégâts de l'avant de la voiture. La valeur neuve de la voiture +âge + les kilomètres sont pris en compte pour savoir si le véhicule est réparable sans dépasser la valeur du véhicule.
SI le véhicule est réparable, il y a le suivie de la réparation par l'expert de l'assurance, contrôle visuel des freins ( remplacement obligatoire si l'expert le juge nécessaire, à vos frais) puis un contrôle technique partiel ( teste des freins et amortisseur) à la fin des réparations.
Fred.ml
A cela il faut rajouter les dégâts de l'avant de la voiture. La valeur neuve de la voiture +âge + les kilomètres sont pris en compte pour savoir si le véhicule est réparable sans dépasser la valeur du véhicule.
SI le véhicule est réparable, il y a le suivie de la réparation par l'expert de l'assurance, contrôle visuel des freins ( remplacement obligatoire si l'expert le juge nécessaire, à vos frais) puis un contrôle technique partiel ( teste des freins et amortisseur) à la fin des réparations.
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