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C'est à dire : Joints neufs, visses culasse neuves, surfaçage culasse, remontage du joint avec colle spécial, serrage au couple et angles préconisé...
Le joint étant clairement marqué au passage de compression dans le circuit d'eau, et la rectification ayant déceler le même passage, j'ai économisé sur l'épreuve, client voulant serrer le budget au maximum...
D'où ma question, ce bloc est il fragile au niveau du plan de joints... ?
Merci pour vos éclairages