DYSFONCTIONNEMENT
gege3454000
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renard31 Messages postés 12668 Date d'inscription Statut Membre Dernière intervention -
renard31 Messages postés 12668 Date d'inscription Statut Membre Dernière intervention -
Bonjour a tous j'ai une Laguna II 1,9 DCI diesel et j'ai un voyant qui clignote sur tableau de bord et qui me dit de controler injection.je suis allé au garage et avec l'aide de la valise qui a detecté 4 erreurs du systéme de recirculation des gaz /dysfonctionnement et je voudrais savoir comment s'appele la piece qui a un dysfonctionnement.merci pour une réponse positive.Car j'ai un ami qui peut me la refaire moins chère"s qu'un garagiste et avec le nom je peut trouver la ref.
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3 réponses
Bjr, en imaginant que le diagnostic soit bon et qu'il n'y ai que ca(coup de bol vu l'engin), alors ca correspond a une vanne egr!Mais etonnant que votre ami "mecano" n'ai pas pu vous donner la réponse!!
l'eau prend toujours la forme du vase
l'eau prend toujours la forme du vase
Bonjour Gege, il faut se méfier ou plutôt correctement interpréter les résultats d'un diagnostique électronique.
Comme l'écris snocky la vanne EGR peut être en cause mais il faut vérifier le système de pilotage de la vanne EGR voir même chercher plus loin.
Dernièrement j'ai eu le cas, moteur Peugeot 1.6 HDI 110, voyant moteur allumé et affichage du message " Défaut antipollution"
Le diagnostique indiquait plusieurs code défaut incriminent la vanne EGR mais finalement le problème venait du turbo ( jeu excessif dans le roulement/ turbo non bloqué) entrainent une perte de pression et portant le diag n'a donné aucun défaut de turbo..
Comme l'écris snocky la vanne EGR peut être en cause mais il faut vérifier le système de pilotage de la vanne EGR voir même chercher plus loin.
Dernièrement j'ai eu le cas, moteur Peugeot 1.6 HDI 110, voyant moteur allumé et affichage du message " Défaut antipollution"
Le diagnostique indiquait plusieurs code défaut incriminent la vanne EGR mais finalement le problème venait du turbo ( jeu excessif dans le roulement/ turbo non bloqué) entrainent une perte de pression et portant le diag n'a donné aucun défaut de turbo..
