Véhicule Performant à acheter plus tard
JRoux56
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renard31 Messages postés 12667 Date d'inscription Statut Membre Dernière intervention -
renard31 Messages postés 12667 Date d'inscription Statut Membre Dernière intervention -
Bonjour à toutes et tous,
Actuellement détenteur d'une très bonne Clio 2 1.5 dCi 1L2, je recherche un prochain véhicule que je n'achèterai que dans 2 ans environ, je veux juste savoir quel véhicule pourrait correspondre à mes attentes.
Fiche Technique de ma voiture actuelle pour donner une idée :
Moteur 4 cylindres - 2 soupapes par cylindre
Diesel
Turbo 1.05 bar
Cylindrée 1461cc
65 chevaux à 4000 tours
Couple 16.3 mkg à 2000 tours
Boîte 5 rapports
PF de 4 chevaux
Coffre 255 litres
Poids 1034 kg
Vitesse Max 165 km/h
14.3 au 0 à 100km/h
Réservoir de 50L
A mon dernier plein elle était à 127958 km, elle est passée au contrôle technique pour 2 ans, deux bonnes raisons pour la garder encore pas mal de temps. Je fais en moyenne un "presque" plein tous les 17,6 jours et en parcourant 664,8 km.
_______________________________________________________________
Mes attentes, je voudrais un véhicule avec un bon confort de conduite, puissant et pourtant avec une basse consommation (j'aime bien le rapport puissance/consommation), Diesel ou Essence je ne sais pas trop, ça dépendra de la consommation en fait. Un turbo je ne sais pas si c'est vraiment nécessaire, ça fait joli à dire c'est vrai, si il y en a tant mieux, sinon c'est pas trop grave. Un réservoir d'essence qui permette de faire pas mal de route et pas trop consommer.
Pour la puissance j'aimerai un véhicule qui peut monter haut dans les tours sans trop de problèmes, avec une bonne reprise et capable de continuer à accélérer même en dernier rapport, qui peut être 5 ou 6. La vitesse maximale ça ne m'intéresse pas plus que ça, je souhaite surtout de l'accélération.
Priorités :
1. Je ne le cache pas, je recherche de la qualité pour le moins cher possible, je ne connais pas mon budget dans 2 ans mais j'achèterai de l'occasion entre 5000 et 15000€ je n'ai pas d'idée. Et une petite puissance fiscale.
2. Fiabilité, un véhicule avec des pièces fabricant qui tiennent, qui résiste au froid, une voiture qui dure dans le temps.
3. Accélération / Reprise décoiffant (j'exagère un peu ahah)
4. La plus basse consommation possible avec un bon réservoir.
5. Design du véhicule, si possible un véhicule qui a une belle gueule.
6. Toujours de la puissance en dernier rapport.
Voilà merci beaucoup d'avance à tous !!
Actuellement détenteur d'une très bonne Clio 2 1.5 dCi 1L2, je recherche un prochain véhicule que je n'achèterai que dans 2 ans environ, je veux juste savoir quel véhicule pourrait correspondre à mes attentes.
Fiche Technique de ma voiture actuelle pour donner une idée :
Moteur 4 cylindres - 2 soupapes par cylindre
Diesel
Turbo 1.05 bar
Cylindrée 1461cc
65 chevaux à 4000 tours
Couple 16.3 mkg à 2000 tours
Boîte 5 rapports
PF de 4 chevaux
Coffre 255 litres
Poids 1034 kg
Vitesse Max 165 km/h
14.3 au 0 à 100km/h
Réservoir de 50L
A mon dernier plein elle était à 127958 km, elle est passée au contrôle technique pour 2 ans, deux bonnes raisons pour la garder encore pas mal de temps. Je fais en moyenne un "presque" plein tous les 17,6 jours et en parcourant 664,8 km.
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Mes attentes, je voudrais un véhicule avec un bon confort de conduite, puissant et pourtant avec une basse consommation (j'aime bien le rapport puissance/consommation), Diesel ou Essence je ne sais pas trop, ça dépendra de la consommation en fait. Un turbo je ne sais pas si c'est vraiment nécessaire, ça fait joli à dire c'est vrai, si il y en a tant mieux, sinon c'est pas trop grave. Un réservoir d'essence qui permette de faire pas mal de route et pas trop consommer.
Pour la puissance j'aimerai un véhicule qui peut monter haut dans les tours sans trop de problèmes, avec une bonne reprise et capable de continuer à accélérer même en dernier rapport, qui peut être 5 ou 6. La vitesse maximale ça ne m'intéresse pas plus que ça, je souhaite surtout de l'accélération.
Priorités :
1. Je ne le cache pas, je recherche de la qualité pour le moins cher possible, je ne connais pas mon budget dans 2 ans mais j'achèterai de l'occasion entre 5000 et 15000€ je n'ai pas d'idée. Et une petite puissance fiscale.
2. Fiabilité, un véhicule avec des pièces fabricant qui tiennent, qui résiste au froid, une voiture qui dure dans le temps.
3. Accélération / Reprise décoiffant (j'exagère un peu ahah)
4. La plus basse consommation possible avec un bon réservoir.
5. Design du véhicule, si possible un véhicule qui a une belle gueule.
6. Toujours de la puissance en dernier rapport.
Voilà merci beaucoup d'avance à tous !!
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2 réponses
Bjr,2 choses
.Vs avez eu du bol car cette auto est une bouse de fiabilité
.avec si peu de kilomètres achetez évidemment une essence
et 3,des projets à 2 ans bon......
l'eau prend toujours la forme du vase
.Vs avez eu du bol car cette auto est une bouse de fiabilité
.avec si peu de kilomètres achetez évidemment une essence
et 3,des projets à 2 ans bon......
l'eau prend toujours la forme du vase
xplom
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ben quoi snocky, il est prévoyant comme ma fille qui a pas encore son permis, moins exigeante mais sûre du modèle et de le couleur "jaune"
Bonsoir
dans 2 ans , ce sera un véhicule essence de 2015/2016 ( entre 7500/12 000 euros en fonction des finitions et du kilométrage)
en petits SUV
Peugeot 2008 1.2 pure tech 110 cv ( avec turbo )
Renault Captur 1.2 120 cv ( avec turbo )
en petit monospace
Honda Jazz moteur 1.3 100 cv ( sans turbo)
Hyundai IX20 moteur 1.4 90 cv ( sans turbo )
Toyota Verso S moteur 1.3 100 cv ( sans turbo ) si elle se faisait encore en 2015
en berline compactes
Citroen C4 1.2 pure tech 110 cv
Toyota Auris 1.3 100 cv
je ne vous parle pas de VW , Seat , Skoda car jusqu'en juin 2016 , leurs moteurs 1.2 TSI ou 1.4 TSI avaient de sérieux problèmes de consommation d'huile
dans 2 ans , ce sera un véhicule essence de 2015/2016 ( entre 7500/12 000 euros en fonction des finitions et du kilométrage)
en petits SUV
Peugeot 2008 1.2 pure tech 110 cv ( avec turbo )
Renault Captur 1.2 120 cv ( avec turbo )
en petit monospace
Honda Jazz moteur 1.3 100 cv ( sans turbo)
Hyundai IX20 moteur 1.4 90 cv ( sans turbo )
Toyota Verso S moteur 1.3 100 cv ( sans turbo ) si elle se faisait encore en 2015
en berline compactes
Citroen C4 1.2 pure tech 110 cv
Toyota Auris 1.3 100 cv
je ne vous parle pas de VW , Seat , Skoda car jusqu'en juin 2016 , leurs moteurs 1.2 TSI ou 1.4 TSI avaient de sérieux problèmes de consommation d'huile
