Probleme de pression des freins
SlimLParadize
-
Grominet22470 Messages postés 321 Statut Membre -
Grominet22470 Messages postés 321 Statut Membre -
Bonjour tout le monde,
D'abord un grand merci à celui ou celle qui saura me répondre !
Je suis simple amateur débutant en mécanique, je pas mal d'heures de pratique mais peu de théorie...
Mon soucis est que, sur ma zx 1.9d de 1994, la pedale de frein se durcie et les étriers reste serré contre les disques (ce qui perturbe la tenu de route, fais forcer le moteur et fais vibrer les roues dès que le vehicule prend de la vitesse). Les étriers on été vérifié, le maître cilyndre changé(neuf), changement et purge du liquide effectuée. Petite amélioration mais la panne se répète aléatoirement. De la je vois un garagiste qui m'explique fonctionnement de la pompe à vide et me conseil de changer le master vac.
Le joint caoutchouc qui etancheifie le branchement de la durite de la pompe à vide était à moitié décollé.
Je change donc le master vac par un d'occasion. Après tout ça et encore plusieurs purge, Le probleme persiste encore.
Personnellement la pompe à vide me parais fonctionnelle car il y a de l'aspiration...
La moindre idée peu peut-être m'aiguiller. Merci beaucoup
D'abord un grand merci à celui ou celle qui saura me répondre !
Je suis simple amateur débutant en mécanique, je pas mal d'heures de pratique mais peu de théorie...
Mon soucis est que, sur ma zx 1.9d de 1994, la pedale de frein se durcie et les étriers reste serré contre les disques (ce qui perturbe la tenu de route, fais forcer le moteur et fais vibrer les roues dès que le vehicule prend de la vitesse). Les étriers on été vérifié, le maître cilyndre changé(neuf), changement et purge du liquide effectuée. Petite amélioration mais la panne se répète aléatoirement. De la je vois un garagiste qui m'explique fonctionnement de la pompe à vide et me conseil de changer le master vac.
Le joint caoutchouc qui etancheifie le branchement de la durite de la pompe à vide était à moitié décollé.
Je change donc le master vac par un d'occasion. Après tout ça et encore plusieurs purge, Le probleme persiste encore.
Personnellement la pompe à vide me parais fonctionnelle car il y a de l'aspiration...
La moindre idée peu peut-être m'aiguiller. Merci beaucoup
A voir également:
- Frein reste en pression
- A quoi sert le liquide de frein - Guide
- Combien de plaquette de frein par roue - Guide
- Maitre cylindre de frein - Guide
- Frein esp - Guide
- Capteur de pression climatisation - Accueil - Nettoyage / Entretien
1 réponse
Bonjour,
il faut installer du matériel neuf,vous connaissez pas la provenance et la sécurité n'a pas de prix.
https://www.technomachine.fr/
il faut installer du matériel neuf,vous connaissez pas la provenance et la sécurité n'a pas de prix.
https://www.technomachine.fr/