Jauge température et chauffe - Saxo VTS 1.6 16V
André
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snocky. Messages postés 26570 Date d'inscription Statut Membre Dernière intervention -
snocky. Messages postés 26570 Date d'inscription Statut Membre Dernière intervention -
Bonjour,
J’ai acheté une Saxo VTS 1.6 16V d’occasion (212 000km).
Voilà le souci :
Je trouve que la température monte trop rapidement.
Sur voie roulante, le ventilateur se déclenche à 3/4 de la jauge de température du moteur (elle se déclenche bien souvent)
Dans les embouteillages, la température monte carrément au rouge et le ventilateur tarde à se déclencher (j’entends même l’eau bouillir dans le radiateur)
Quelqu’un peut-il m’aider?
Merci beaucoup,
J’ai acheté une Saxo VTS 1.6 16V d’occasion (212 000km).
Voilà le souci :
Je trouve que la température monte trop rapidement.
Sur voie roulante, le ventilateur se déclenche à 3/4 de la jauge de température du moteur (elle se déclenche bien souvent)
Dans les embouteillages, la température monte carrément au rouge et le ventilateur tarde à se déclencher (j’entends même l’eau bouillir dans le radiateur)
Quelqu’un peut-il m’aider?
Merci beaucoup,
A voir également:
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- Plaque d'immatriculation rouge - Accueil - Immatriculation
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- Voyant rouge voiture - Guide
- Compteur saxo ne fonctionne plus - Forum Mécanique, entretien et pannes
- Catalyseur qui devient rouge - Forum Mécanique, entretien et pannes
2 réponses
Bonjour,
Il faut agir rapidement si vous ne voulez pas fusiller le moteur !
A mon avis, vous devrez vidanger le circuit pour changer le liquide de refroidissement, qui doit être d'origine et avoir perdu pas mal de ses propriétés.
Il se peut que le liquide ne circule plus : radiateur bouché, pompe à eau HS... Il faudra donc nettoyer le radiateur (extérieur et intérieur), vérifier la sonde, la pompe à eau, le ventilateur et sa courroie... bref, la totale !
Cdt
Il faut agir rapidement si vous ne voulez pas fusiller le moteur !
A mon avis, vous devrez vidanger le circuit pour changer le liquide de refroidissement, qui doit être d'origine et avoir perdu pas mal de ses propriétés.
Il se peut que le liquide ne circule plus : radiateur bouché, pompe à eau HS... Il faudra donc nettoyer le radiateur (extérieur et intérieur), vérifier la sonde, la pompe à eau, le ventilateur et sa courroie... bref, la totale !
Cdt
