2.0 hdi pas de freins
Résolu
vivi76400
Messages postés
13
Statut
Membre
-
vivi76400 Messages postés 13 Statut Membre -
vivi76400 Messages postés 13 Statut Membre -
Bonjours,
Alors voilà je suis jeune permis au volant d'un Peugeot partner 2.0 hdi 90cv
Cette après midi ce trouve que mes plaquette fesair du bruit j'ai alors été achetée des plaquette (le vendeur à peut ma plaque pour me donner les bonnes)
Bref je rentre chez moi, met la voiture sur crique et démonte les roues avants
Alors avant droite, lorsque j'ai ouvert mon étrier le piston étais gripper, je me suis appercus que le caoutchouc noir étais percer (grave ou pas) j'ai donc mis un coup de WD40 (c'est ma 1er fois pour des plaquette)
J'ai ensuite essuyer se rentrer le piston toujours pas j'ai alors été appuyée sur la pédale de frein et le piston est "sortit" de son emplacement mais vraiment léger environ 3mm je lès remis j'ai réussi à le rentrer en tapant dans le font du piston à l'aide d'un "burin" et d'un marteaux.
Une fois le frein avant droite en place je monte dans la voiture démarre met la 1er et freine (la voiture toujours sur crique)
Impeccable ça freine!
Mais la pédale est très molle et disons que sa ralentit plus que sa pile...
Je ment vais faire la roue gauche je démonte comme à droite le piston lui aucun problème à être rentrée sauf que cette fois ci lorsque je met ma 1er ma roue gauche ne tourne pas tandis que la droite oui...
Je décidé de tester je lève mon étrier droit et la, la roue tourne comme celle de gauche.
Je redescend l'etrier et la roue ne tourne plus...
Je me dit que ces sûrement psk les plaquette sont neuve et épaisse je décide de prendre la route, au bout de 50m j'ai la côte de ma résidence avec un stop au vous, jesseye de freiner la pédale très molle je l'enfonce comme l'embrayage je pomper alors plusieurs fois environ 10 fois je ralentit légèrement mais rien de ouf.. merci le frein à main qui ma mis la voiture en crabe avant le stop... j'ai ensuite prit la nationale je monte à 80km/h je sens que la voiture tiré vers la gauche (pourquoi?)
Je décide d'aller sur le parking faire demi tour il ma fallu 80m pour m'arrêter...
J'ai pomper plusieurs fois j'ai pas d'ABS
Je décide d'essayer de piler voir bloquer les roue, le frein toujours moux je reste la pédale enfoncer la roue droite se bloque au vous de 3 bonne seconde (pourquoi ne réagis tel pas au moment où la pédale est enfoncer au max mais seulement 3seconde voir jamais Après?)
Mais le truc ces que la droite qui semblait fonctionner à vide finalement ne fonctionne pas une fois sur route et je comprend pas pk?
Dois-je purgée? Si oui comment faire car j'aime beaucoup la mécanique du loin essuyer mais je n'est pas les notion d'un CAP ou Bah pro mécanique
Aidez moi svp
Alors voilà je suis jeune permis au volant d'un Peugeot partner 2.0 hdi 90cv
Cette après midi ce trouve que mes plaquette fesair du bruit j'ai alors été achetée des plaquette (le vendeur à peut ma plaque pour me donner les bonnes)
Bref je rentre chez moi, met la voiture sur crique et démonte les roues avants
Alors avant droite, lorsque j'ai ouvert mon étrier le piston étais gripper, je me suis appercus que le caoutchouc noir étais percer (grave ou pas) j'ai donc mis un coup de WD40 (c'est ma 1er fois pour des plaquette)
J'ai ensuite essuyer se rentrer le piston toujours pas j'ai alors été appuyée sur la pédale de frein et le piston est "sortit" de son emplacement mais vraiment léger environ 3mm je lès remis j'ai réussi à le rentrer en tapant dans le font du piston à l'aide d'un "burin" et d'un marteaux.
Une fois le frein avant droite en place je monte dans la voiture démarre met la 1er et freine (la voiture toujours sur crique)
Impeccable ça freine!
Mais la pédale est très molle et disons que sa ralentit plus que sa pile...
Je ment vais faire la roue gauche je démonte comme à droite le piston lui aucun problème à être rentrée sauf que cette fois ci lorsque je met ma 1er ma roue gauche ne tourne pas tandis que la droite oui...
Je décidé de tester je lève mon étrier droit et la, la roue tourne comme celle de gauche.
Je redescend l'etrier et la roue ne tourne plus...
Je me dit que ces sûrement psk les plaquette sont neuve et épaisse je décide de prendre la route, au bout de 50m j'ai la côte de ma résidence avec un stop au vous, jesseye de freiner la pédale très molle je l'enfonce comme l'embrayage je pomper alors plusieurs fois environ 10 fois je ralentit légèrement mais rien de ouf.. merci le frein à main qui ma mis la voiture en crabe avant le stop... j'ai ensuite prit la nationale je monte à 80km/h je sens que la voiture tiré vers la gauche (pourquoi?)
Je décide d'aller sur le parking faire demi tour il ma fallu 80m pour m'arrêter...
J'ai pomper plusieurs fois j'ai pas d'ABS
Je décide d'essayer de piler voir bloquer les roue, le frein toujours moux je reste la pédale enfoncer la roue droite se bloque au vous de 3 bonne seconde (pourquoi ne réagis tel pas au moment où la pédale est enfoncer au max mais seulement 3seconde voir jamais Après?)
Mais le truc ces que la droite qui semblait fonctionner à vide finalement ne fonctionne pas une fois sur route et je comprend pas pk?
Dois-je purgée? Si oui comment faire car j'aime beaucoup la mécanique du loin essuyer mais je n'est pas les notion d'un CAP ou Bah pro mécanique
Aidez moi svp
A voir également:
- Emplacement capteur pmh 307 2.0 hdi
- Citroen jumpy 2.0 hdi 120 problème - Forum Mécanique, entretien et pannes
- Emplacement capteur arbre a came 2.0 hdi - Forum Mécanique, entretien et pannes
- Fiabilité du Citroën Jumpy III : avis d’utilisateurs - Avis sur les modèles
- Avis sur moteurs 1.6 BlueHDi 115 et 2.0 BlueHDi 120 - Avis sur les modèles
- Vanne egr 307 2.0 hdi 110 - Forum Monospaces
Je la purge avec l'aire d'un amis cette après midi