Problème électrique après intervention carrosserie
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henryii2001
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fred.ml Messages postés 4850 Date d'inscription Statut Modérateur Dernière intervention -
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Bonjour,
Depuis le retour de carosserie, notre Citroen Berlingot Essence présente des problèmes électriques:
lorsque le véhicule est parqué plus de 30 minutes, le courant est complètement coupé des systèmes (plus de verrouillage centralisé, plus d'horloge, plus rien... Il faut ouvrir la porte conducteur à la clef, mettre le contact et puis délocker les autres portes pour puvoir faire entrer les passagers... Ce n'est pas un problème de pile dans la clef puisque tout fonctionne correctement pendant enciron 30 minutes...
Avez-vous une idée de l'origine d'une tel problème ? A la carosserie, ils disent n'avoir rien touché et tout fonctionne après remise du contact...
Merci pour vos infos...
Depuis le retour de carosserie, notre Citroen Berlingot Essence présente des problèmes électriques:
lorsque le véhicule est parqué plus de 30 minutes, le courant est complètement coupé des systèmes (plus de verrouillage centralisé, plus d'horloge, plus rien... Il faut ouvrir la porte conducteur à la clef, mettre le contact et puis délocker les autres portes pour puvoir faire entrer les passagers... Ce n'est pas un problème de pile dans la clef puisque tout fonctionne correctement pendant enciron 30 minutes...
Avez-vous une idée de l'origine d'une tel problème ? A la carosserie, ils disent n'avoir rien touché et tout fonctionne après remise du contact...
Merci pour vos infos...
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5 réponses
Bonjour, commencez par vérifier les fusibles, sur le boitier fusible voyez si vous avez un "fusible" indiqué HS de couleur vert repérez bien sa position, retirez le et attendez 10/15 secondes puis remettez en place.
Je précise de bien repérer la position car en réalité "ce fusible" n'est pas un fusible mais un pont qui permet de désactiver les équipements de base lorsque le véhicule est parqué (non utilisé de manière prolongé) afin de ne pas vider la batterie.
Je précise de bien repérer la position car en réalité "ce fusible" n'est pas un fusible mais un pont qui permet de désactiver les équipements de base lorsque le véhicule est parqué (non utilisé de manière prolongé) afin de ne pas vider la batterie.
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Re...
Voilà, j'ai bougé ce fusible pont comme vous m'aviez indiqué et tout est redevenu normal.
Donc votre analyse était parfaite et je vous remercie vivement pour votre aide.
Tout de même, les gars qui ont nié avoir touché alors que visiblement ils l'avaient fait.;; mais bon ils sont plusieurs... et le patron est super OK.
Merci encore.
Voilà, j'ai bougé ce fusible pont comme vous m'aviez indiqué et tout est redevenu normal.
Donc votre analyse était parfaite et je vous remercie vivement pour votre aide.
Tout de même, les gars qui ont nié avoir touché alors que visiblement ils l'avaient fait.;; mais bon ils sont plusieurs... et le patron est super OK.
Merci encore.
Re, effectivement le fusible vert HS était mal placé et vous vous êtes bien rendu compte qu'en le mettant sur Client, vous n'aviez plus de problème.
Incroyable quand même que le "garage" nie y avoir touché puisque le problème est apparus après le passage en carrosserie.
Ravis de vous avoir aidé.
Fred.ml
Incroyable quand même que le "garage" nie y avoir touché puisque le problème est apparus après le passage en carrosserie.
Ravis de vous avoir aidé.
Fred.ml

Si le fusible est sur Parking pas étonnant que les équipement ne fonctionnent plus au bout d'un certain temps après le verrouillage, et si en plus c'est depuis le passage en carrosserie c'est surement eux qui l'on fait..