Pompe à eau auxiliaire Polo
btddelr
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fred.ml Messages postés 4850 Date d'inscription Statut Modérateur Dernière intervention -
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Bonjour,
J'ai de nouveau un problème moteur sur ma Polo V 1.6L TDI 75CH.
En octobre 2016, j'ai réalisé la mise en conformité de la Polo suite au scandale Volkswagen (calculateur moteur NOx).
4 mois plus tard, le voyant moteur s'est allumé, en sachant que la voiture présentait une perte de puissance significative depuis quelques semaines.
Diagnostic : potentiomètre de vanne EGR trop faible => remplacement de cette vanne EGR avec une prise en charge à 90% par Volkswagen, sans trop d'explication. Il n'y a pas de hasard.
Le voyant moteur s'est de nouveau allumé il y a quelques jours, soit moins d'un an après le remplacement de la vanne EGR, sachant que je constate depuis quelques semaines une perte de puissance.
Diagnostic : pompe à eau auxiliaire non fonctionnelle.
Ma question est la suivante : peut il y avoir un lien entre la mise en conformité sur le calculateur moteur NOx, la pompe eau auxiliaire et la vanne EGR?
Merci beaucoup pour vos réponses!
J'ai de nouveau un problème moteur sur ma Polo V 1.6L TDI 75CH.
En octobre 2016, j'ai réalisé la mise en conformité de la Polo suite au scandale Volkswagen (calculateur moteur NOx).
4 mois plus tard, le voyant moteur s'est allumé, en sachant que la voiture présentait une perte de puissance significative depuis quelques semaines.
Diagnostic : potentiomètre de vanne EGR trop faible => remplacement de cette vanne EGR avec une prise en charge à 90% par Volkswagen, sans trop d'explication. Il n'y a pas de hasard.
Le voyant moteur s'est de nouveau allumé il y a quelques jours, soit moins d'un an après le remplacement de la vanne EGR, sachant que je constate depuis quelques semaines une perte de puissance.
Diagnostic : pompe à eau auxiliaire non fonctionnelle.
Ma question est la suivante : peut il y avoir un lien entre la mise en conformité sur le calculateur moteur NOx, la pompe eau auxiliaire et la vanne EGR?
Merci beaucoup pour vos réponses!
