Vannes egr
nics14
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nics14 Messages postés 11 Statut Membre -
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Bonjour à tous,
Voilà je viens vers vous car j'ai un soucis avec ma voiture. Le voyant moteur était allumé par intermittence depuis 2-3 semaines.
Et la semaine dernière, j'ai ressenti comme des petites pertes d'accélération quand je roulais. Puis quelques jours plus tard elle a eu du mal à démarrer. Elle démarrait puis calait aussitôt. Pour au final ne plus pouvoir démarrer du tout 2 jours plus tard.
Je l'ai donc fait remorqué dans un garage. Le garagiste l'a passé à la valise et toujours la vanne egr.
Il ne peut pas faire un décalaminage vu que le moteur ne démarre pas et il me dit que la vanne egr est surement resté ouvert, ce qui peut causer ce genre de problème. Mais il me dit qu'il n'en est pas sur, que ça pourrait être un injecteur...
Ma voiture est une lancia Ypsilon 1.3JTD et il me dit que ça prend entre 5 et 6h pour remplacer la vanne egr car il n'y a pas beaucoup d'espace sur les 1.3 L.
Vous en pensez quoi de cette panne ?
Vous pensez qu'il abuse ou pas concernant le temps de main d'oeuvre ?
Merci d'avance pour votre aide
Voilà je viens vers vous car j'ai un soucis avec ma voiture. Le voyant moteur était allumé par intermittence depuis 2-3 semaines.
Et la semaine dernière, j'ai ressenti comme des petites pertes d'accélération quand je roulais. Puis quelques jours plus tard elle a eu du mal à démarrer. Elle démarrait puis calait aussitôt. Pour au final ne plus pouvoir démarrer du tout 2 jours plus tard.
Je l'ai donc fait remorqué dans un garage. Le garagiste l'a passé à la valise et toujours la vanne egr.
Il ne peut pas faire un décalaminage vu que le moteur ne démarre pas et il me dit que la vanne egr est surement resté ouvert, ce qui peut causer ce genre de problème. Mais il me dit qu'il n'en est pas sur, que ça pourrait être un injecteur...
Ma voiture est une lancia Ypsilon 1.3JTD et il me dit que ça prend entre 5 et 6h pour remplacer la vanne egr car il n'y a pas beaucoup d'espace sur les 1.3 L.
Vous en pensez quoi de cette panne ?
Vous pensez qu'il abuse ou pas concernant le temps de main d'oeuvre ?
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Mais si un injecteur était défectueux, la valise l'aurait signalé, non ?
Pensez-vous qu'une vannes egr bloqué ouverte puisse empêcher le démarrage ? (enfin je précise, elle démarre mais cale quelques secondes après)
Bonne soirée à vous
J'ai vu sur un autre forum, que certains mécanos condamnait la vanne EGR avec une plaque de tôle.
Est-ce que ça serait envisageable dans mon cas de figure ?