Probleme démarage audi a3 1.8 essence 1999
lititoc34
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snocky. Messages postés 58287 Date d'inscription Statut Membre Dernière intervention -
snocky. Messages postés 58287 Date d'inscription Statut Membre Dernière intervention -
Bonjour A tous,
J'espère que vous pourrez m'aider. J'ai un problème de démarage avec mon Audi. A froid elle démarre tout le temps pour l'instant mais a chaud, elle démarre pas, il faut attendre deux/trois heures.
Apparemment, la batterie ,alternateur et démarreur ok ( testé chez Speedy ).
Le capteur d'arbres changé, la pompe se lance et l'essence arrive bien.
Les fusibles ok, je sais plus ou regarder...J'espére que quelqu'un pourra m'orienter.Bonne soirée a tous
J'espère que vous pourrez m'aider. J'ai un problème de démarage avec mon Audi. A froid elle démarre tout le temps pour l'instant mais a chaud, elle démarre pas, il faut attendre deux/trois heures.
Apparemment, la batterie ,alternateur et démarreur ok ( testé chez Speedy ).
Le capteur d'arbres changé, la pompe se lance et l'essence arrive bien.
Les fusibles ok, je sais plus ou regarder...J'espére que quelqu'un pourra m'orienter.Bonne soirée a tous
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2 réponses
Bonjour,
Un mauvais démarrage à chaud est souvent du à des bougies dont la gamme thermique n'est pas adaptée au moteur. Il faut bien vérifier ce point et également l'âge des bougies. Ne pas se fier seulement à l'aspect, on a souvent vu des bougies très belles mais dont l'électrode centrale est en court circuit. Quand une bougie a fait 20 à 30 000 kms c'est bien car au delà c'est la consommation qui augmente et les risques de court circuit (en particulier pour une marque allemande bien connue !).
Amicalement.
Un mauvais démarrage à chaud est souvent du à des bougies dont la gamme thermique n'est pas adaptée au moteur. Il faut bien vérifier ce point et également l'âge des bougies. Ne pas se fier seulement à l'aspect, on a souvent vu des bougies très belles mais dont l'électrode centrale est en court circuit. Quand une bougie a fait 20 à 30 000 kms c'est bien car au delà c'est la consommation qui augmente et les risques de court circuit (en particulier pour une marque allemande bien connue !).
Amicalement.
Les bougies ont été changé il y a peu prés 5000km. Je pensais que c'était le capteur d'arbre que j'ai changé mais c'est pas ça. On me parle de démarreur aussi mais chez speedy ils m'ont dit qu'il était ok .Apparemment c'était un problème connu chez Audi mais plus sur les diesel je crois. J'aimerai pas le changer et que ce ne soit pas ça.