C4 1.6 HDi 90

Résolu

Gireud -
Gireud - 4 janv. 2019 à 20:34

Bonjour, voilà ma question.je viens de changer ma vanne EGR de ma voiture. Et elle a toujours le même problème.ont ma dis qu'il faut débrancher la batterie pour faire une remise a zéro . merci

6 réponses

Réponse 1 / 6
snocky. Messages postés 26570 Date d'inscription Statut Membre Dernière intervention 147

Bjr,et il est basé sur quoi le diagnostic ??
0
Réponse 2 / 6
Gireud

Le diagnostic était fait par un garagiste.ont a changer la vanne EGR . et la voiture à toujours le même problème . elle s arrêté du un coup ?
0
Réponse 3 / 6
Gireud

Puis un autre diagnostic débit de gazoil et rame d infection .il faut changer quel pièce merci
0
1. snocky. Messages postés 26570 Date d'inscription Statut Membre Dernière intervention 147
  
  En premier lieu,filtre a gasoil,mais effectivement le "garagiste" a obligation de résultat,sinon c'est trop facile !
  
  0
Réponse 4 / 6
Gireud

Injection
0
1. renard31 Messages postés 6444 Date d'inscription Statut Membre Dernière intervention 227
  
  si le diagnostic est sérieux , il doit préciser l'organe incriminé
  si ce n'est pas le cas , alors c'est que l'appareil de diagnostic n'est pas adapté
  quand au garagiste qui a effectué le travail ; il a une "" Obligation de Résultat ""
  donc retour chez lui
  
  0
Vous n’avez pas trouvé la réponse que vous recherchez ?
Posez votre question
Réponse 5 / 6
Gireud

Oui ta raison c est le filtre a gazoil . J aurais tu changer en premier .un ancien de Citroen m'as dit que c est connu chez les C4 et que les vanne EGR ne vont pas arrêté la voiture c'est que de la magouille ils vont cracher a fond.
0
1. snocky. Messages postés 26570 Date d'inscription Statut Membre Dernière intervention 147
  
  Oui ça je le sais que j'ai raison et que Citroën c'est de la bricole !
  
  0
Réponse 6 / 6
Gireud

Alors pas de programmation
0

C4 1.6 HDi 90

6 réponses

Discussions similaires

Newsletters