Accident stationnement
ALXNGR
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gt.55 Messages postés 21718 Date d'inscription Statut Contributeur Dernière intervention -
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Bonjour, je vais essayer d'être simple dans mes explications. J'ai eu un accident il y a une semaine. J'étais garé sur une route à sens unique avec des places de stationnement des deux côtés le long de la route. La voiture était éteinte, j'étais entrain d'attacher mon fils à l'arrière côté gauche (côté route) car le côté droit était déjà occupé par mon autre enfant. Et là une voiture tape sur la portière (qui était légèrement ouverte). Pour sa voiture, il y a juste le rétro qui est tombé. Par contre pour la mienne, la portière arrière est tordu et ne se referme plus et celle de devant est légèrement touché. Nous faisons le constat et le lendemain j'apprends que je suis en tords à 100% selon mon assurance (direct assurance) car j'aurais du faire attention aux véhicules.
Sauf que plusieurs véhicules sont passés avant le sien et qu'apparemment selon le code de la route, tout véhicule doit circuler au minimum à 1m de toute voiture en stationnement.
Suis je vraiment en tords à 100% ? Avez vous des conseils à me donner pour essayer de changer la décision de l'assurance ? Car je vais devoir payer la franchise de 286€ + 10% des réparations de ma voiture et en plus de ça avoir du coup 25% de malus..
Sauf que plusieurs véhicules sont passés avant le sien et qu'apparemment selon le code de la route, tout véhicule doit circuler au minimum à 1m de toute voiture en stationnement.
Suis je vraiment en tords à 100% ? Avez vous des conseils à me donner pour essayer de changer la décision de l'assurance ? Car je vais devoir payer la franchise de 286€ + 10% des réparations de ma voiture et en plus de ça avoir du coup 25% de malus..
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5 réponses
Bonjour
le code des assurances et le code de la route n'ont pas les mêmes critères
tentez de faire appel de la décision ; demandez avis a votre protection juridique ?
le code des assurances et le code de la route n'ont pas les mêmes critères
tentez de faire appel de la décision ; demandez avis a votre protection juridique ?
Bjr, juste ou pas vous etes sur une voie de circulation pas dans le salon et si vous ouvrez la portière c est vous qui etes en tort si une voiture arrive !! (on ne vous l avait pas fait ce coup la le jour du permis??)
maintenant vous pouvez tjs contester ou changer d assurance ca ne changera rien .. expliquez moi comment un retro peut taper la portière AR puis celle AV et vous entre les deux sans dommage (pour vous)??
quand a passer a 1m c est bon pour les piétons, cyclistes et autres chevaux non vapeur
maintenant vous pouvez tjs contester ou changer d assurance ca ne changera rien .. expliquez moi comment un retro peut taper la portière AR puis celle AV et vous entre les deux sans dommage (pour vous)??
quand a passer a 1m c est bon pour les piétons, cyclistes et autres chevaux non vapeur
Bonjour, oui je savais ce détail mais quand je quittais mon véhicule par exemple en venant de me garer. Là, je sortais d'un rendez vous et lorsque j'ai ouvert la portière, il n'y avait aucun véhicule qui venait.
J'aimerais vous répondre mais franchement j'en ai aucune idée vu que je n'ai pas vu du tout le véhicule arriver. Je sais juste que son rétro est tombé, que son parechoc avant est légèrement rayé et que ma portière arrière est tordu et elle a aussi tapé sur celle avant. On va dire que j'ai eu énormément de chance que je ne sois pas touché lors du choc.
J'ai vérifié et c'est le cas aussi pour des voitures en stationnement. Et justement, c'est le cas pour des piétons donc si elle aurait bien fait attention elle aurait dû me voir. Surtout que mes phares étaient en plus allumés.
J'aimerais vous répondre mais franchement j'en ai aucune idée vu que je n'ai pas vu du tout le véhicule arriver. Je sais juste que son rétro est tombé, que son parechoc avant est légèrement rayé et que ma portière arrière est tordu et elle a aussi tapé sur celle avant. On va dire que j'ai eu énormément de chance que je ne sois pas touché lors du choc.
J'ai vérifié et c'est le cas aussi pour des voitures en stationnement. Et justement, c'est le cas pour des piétons donc si elle aurait bien fait attention elle aurait dû me voir. Surtout que mes phares étaient en plus allumés.
Bonjour,
Pour moi c'est le véhicule qui vous a heurté qui est responsable !
Dans le cas d'accrochage entre un véhicule à l'arrêt et un véhicule en mouvement, c'est en principe celui qui se déplace qui est responsable ! Défaut de maîtrise...
Cdt
Pour moi c'est le véhicule qui vous a heurté qui est responsable !
Dans le cas d'accrochage entre un véhicule à l'arrêt et un véhicule en mouvement, c'est en principe celui qui se déplace qui est responsable ! Défaut de maîtrise...
Cdt
Bonjour, effectivement je pensais la même chose que vous avant que l'assurance me dise le contraire. On m'a toujours dit à l'auto école qu'il fallait être maître de son véhicule.
Surtout qu'en plus mon véhicule n'était pas en route. Mais de toute façon je ne vais pas laisser l'affaire comme ça je vais essayer au moins que ce soit 50/50 et pas 100% responsable pour moi.
Surtout qu'en plus mon véhicule n'était pas en route. Mais de toute façon je ne vais pas laisser l'affaire comme ça je vais essayer au moins que ce soit 50/50 et pas 100% responsable pour moi.
2 observations :
- est responsable celui qui, en stationnement, ouvre sa portière, ou laisse une portière ouverte, sans prendre la précaution de vérifier qu'il peut le faire sans se mettre en danger ni mettre les autres usagers en danger,
- la Prévention Routière, aujourd'hui la Sécurité Routière, préconise toujours que les enfants doivent monter ou descendre, être attaché ou détaché par l'adulte, côté trottoir, jamais côté circulation.
Vous avez failli à ces 2 préceptes, vous devez effectivement avoir une part de responsabilité dans cet accrochage. La responsabilité de 100 % est contestable dans la mesure où le conducteur du véhicule qui vous a percuté ne respectait pas les distances latérales de sécurité.
- est responsable celui qui, en stationnement, ouvre sa portière, ou laisse une portière ouverte, sans prendre la précaution de vérifier qu'il peut le faire sans se mettre en danger ni mettre les autres usagers en danger,
- la Prévention Routière, aujourd'hui la Sécurité Routière, préconise toujours que les enfants doivent monter ou descendre, être attaché ou détaché par l'adulte, côté trottoir, jamais côté circulation.
Vous avez failli à ces 2 préceptes, vous devez effectivement avoir une part de responsabilité dans cet accrochage. La responsabilité de 100 % est contestable dans la mesure où le conducteur du véhicule qui vous a percuté ne respectait pas les distances latérales de sécurité.
Bonjour, merci pour votre réponse. Je tiens à préciser quand même que donc côté trottoir il y avait déjà mon autre enfant d'attaché. Donc malheureusement, je n'avais pas le choix de le mettre de l'autre côté. Après je comprends très bien que j'ai ma part de responsabilité aussi, même si le véhicule je ne l'ai pas vu venir car il venait d'un virage quelque mètre avant moi et que j'étais de dos.
En tout cas, merci pour votre réponse.
En tout cas, merci pour votre réponse.
Dans ce cas, on commence, toujours en étant côté trottoir, par installer l'enfant qui se trouvera côté route puis on installe le second côté trottoir.
Par ailleurs, il est interdit, par le code de la route, de stationner à proximité d'un virage. C'est peut être pour l'ensemble de ces raisons qu'il vous a été fixé 100 % de responsabilité. Rien ne vous interdit de contester cette responsabilité mais je crains qu'un tribunal ne confirme ce taux.
Par ailleurs, il est interdit, par le code de la route, de stationner à proximité d'un virage. C'est peut être pour l'ensemble de ces raisons qu'il vous a été fixé 100 % de responsabilité. Rien ne vous interdit de contester cette responsabilité mais je crains qu'un tribunal ne confirme ce taux.
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j'ai toujours mis les enfants assis , ou ; fait sortir les enfants de la voiture : coté trottoir lorsque c'est possible
j'ai toujours mis les enfants assis , ou ; fait sortir les enfants de la voiture : coté trottoir lorsque c'est possible
Il n'existe pas de solution impossible à cette règle de sécurité. A vous de faire en sorte que vos enfants grimpent toujours côté trottoir et que ce soit depuis la portière côté trottoir que vous les attachez. Il y va de votre sécurité , de celle de vos enfants et celle des autres usagers, il n'y a pas d'exception à cette règle.
Je suis d'autant plus ferme dans mes propos que vous étiez stationné à proximité d'un virage sans visibilité, ce qui est, là, strictement interdit par le CDR. Vous avez donc bien, pour le moment et en l'absence d'une décision autre d'un juge, 100 % de responsabilité.
Je suis d'autant plus ferme dans mes propos que vous étiez stationné à proximité d'un virage sans visibilité, ce qui est, là, strictement interdit par le CDR. Vous avez donc bien, pour le moment et en l'absence d'une décision autre d'un juge, 100 % de responsabilité.
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