Volvo S60 d5 2.4 2004
Antony60440
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Antony60440 -
Antony60440 -
Bonjour à tous,
J'ai acheté une Volvo S60 D5 de 2004 en avril 2019,
La voiture roulait nickel jusqu'au jour où je me suis aperçu que la voiture fumait légèrement noir.
Le problème s'était amplifié, la voiture fumait noire à l'accélération ( une gros nuage ) puis dépassé 3000 tours plus rien. Le tableau de bord s'est mis à m'afficher " moteur répar demandée " lorsque je roulais en continue entre 2000-3000 tours, au delà le voyant disparaissait J'ai donc décidé de nettoyer ma vanne egr ( avant ça la voiture tournait nickel ), surprise lors du démontage, la vanne n'est pas encrasse ni même les durites autour, je l'ai quand même nettoyé puis remontée et une fois le remontage terminé, j'allume la voiture et elle me marque " frein assist repar demandée " et " anti pollution repar demandée " et elle ne prends pas ses tours, elle bloque à 2800 tours, n'a plus du tout de puissance ( même une 2CV avance mieux ). J'ai l'impression que la voiture fonctionne en mode dégradé et en rentrant chez moi, j'ai aperçu que de l'huile était ressortie par le bouchon de remplissage d'huile...
J'ai besoin de votre aide svp j'évite de rouler avec la voiture désormais.. Merci de m'avoir lu, bonne soirée.
J'ai acheté une Volvo S60 D5 de 2004 en avril 2019,
La voiture roulait nickel jusqu'au jour où je me suis aperçu que la voiture fumait légèrement noir.
Le problème s'était amplifié, la voiture fumait noire à l'accélération ( une gros nuage ) puis dépassé 3000 tours plus rien. Le tableau de bord s'est mis à m'afficher " moteur répar demandée " lorsque je roulais en continue entre 2000-3000 tours, au delà le voyant disparaissait J'ai donc décidé de nettoyer ma vanne egr ( avant ça la voiture tournait nickel ), surprise lors du démontage, la vanne n'est pas encrasse ni même les durites autour, je l'ai quand même nettoyé puis remontée et une fois le remontage terminé, j'allume la voiture et elle me marque " frein assist repar demandée " et " anti pollution repar demandée " et elle ne prends pas ses tours, elle bloque à 2800 tours, n'a plus du tout de puissance ( même une 2CV avance mieux ). J'ai l'impression que la voiture fonctionne en mode dégradé et en rentrant chez moi, j'ai aperçu que de l'huile était ressortie par le bouchon de remplissage d'huile...
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