Polo tdi de 2009
Pat.
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renard31 Messages postés 12455 Date d'inscription Statut Membre Dernière intervention - 8 avril 2020 à 20:44
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3 réponses
Bonjour
pourquoi avoir changé les injecteurs ???
avez-vous pensé en premier au filtre à gasoil ??? ( c'est beaucoup moins cher )
ensuite avez-vous vérifié qu'il n'y a pas de l'air dans le circuit de gasoil ???
pourquoi avoir changé les injecteurs ???
avez-vous pensé en premier au filtre à gasoil ??? ( c'est beaucoup moins cher )
ensuite avez-vous vérifié qu'il n'y a pas de l'air dans le circuit de gasoil ???
Pourquoi une bonne question : micros coupures en roulant , plus moyen d accélérer , tremblement du véhicule au ralenti et puis claquement . Démontage pour contrôle au banc des injecteurs après vérification de la vanne egr , diagnostique injecteurs hs .Tout cela s est fait chez le mécano Seat en Ardèche , celui qui fait l entretien du véhicule de mon vieux père.J ai fait 1000 km depuis . L entretien a été fait tous les filtres et les fluides et la distribution . Le plus fort après avoir insisté "bêtement"elle a marché normalement et au moment de redémarrer terminé .Après conseil par téléphone avec ce mécano il a préconisé l autre clef pour démarrer , rien n y a fait , elle est sur un parking avec le confinement galère.
Merci
Merci