Moteur 1.2 16v 75 ch
Ctzen
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Bonjour à tous,
J'ai une modus phase 1 1.2 16 v 75 ch à 81000 km de 2006.
Vu que c'est ma première voiture, je sais si c un problème ou non.
Je trouve que le moteur n'est réactif du tout, par exemple pour 2000 tr/min , je suis à 13 km/h en 1 ère, 25 km/h en 2 ème, 35 km/h en 3 ème, et 50 km/h en 4 ème......ça me gene beaucoup surtout en vile ou je me trouve obligé de changer les vitesses trop souvent et par exemple après les feu rouges et les stopes les voitures devant moi démarrent rapidement contrairement à la mienne.
La voiture ne présente aucun problème mécanique.
Je compte l'échanger en ajoutant 1500 € max, vous pensez que c possible de trouver une autre voiture plus reactive à moins de 100 000 km ?
Merci par avance.
J'ai une modus phase 1 1.2 16 v 75 ch à 81000 km de 2006.
Vu que c'est ma première voiture, je sais si c un problème ou non.
Je trouve que le moteur n'est réactif du tout, par exemple pour 2000 tr/min , je suis à 13 km/h en 1 ère, 25 km/h en 2 ème, 35 km/h en 3 ème, et 50 km/h en 4 ème......ça me gene beaucoup surtout en vile ou je me trouve obligé de changer les vitesses trop souvent et par exemple après les feu rouges et les stopes les voitures devant moi démarrent rapidement contrairement à la mienne.
La voiture ne présente aucun problème mécanique.
Je compte l'échanger en ajoutant 1500 € max, vous pensez que c possible de trouver une autre voiture plus reactive à moins de 100 000 km ?
Merci par avance.
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2 réponses
Bjr, je n ai pas tout saisie mais vous savez qu une voiture peu (quelques fois) dépasser les 2000tr/min .. avez vous essayé ?? ou c est l autoécole qui vous a initié a la conduite super écolo ??
"et le moteur commence à hurler." a 2500tr ????
"et le moteur commence à hurler." a 2500tr ????
Bonjour
c'est sur que même un 1.2 16V 75 CV ; c'est pas "" une foudre "" vu le poids de la bête
peut être vérifier le filtre à air ( et le changer éventuellement )
quand à la conduite en ville ; mieux vaut rester souple et pas nerveux si tu ne veux pas consommer " à outrance "" et éviter de trop utiliser la clim
un petit trajet sur voie rapide à 3500 trs/mn décrassera un peu le moteur
Je compte l'échanger en ajoutant 1500 € max, vous pensez que c possible de trouver une autre voiture plus reactive à moins de 100 000 km ?
c'est toujours possible
mais attention ; tu vas arriver sur une catégorie supérieure ( moteur 1.4 ; 90/100 CV ); donc plus de consommation en carburant et assurance plus chère
c'est sur que même un 1.2 16V 75 CV ; c'est pas "" une foudre "" vu le poids de la bête
peut être vérifier le filtre à air ( et le changer éventuellement )
quand à la conduite en ville ; mieux vaut rester souple et pas nerveux si tu ne veux pas consommer " à outrance "" et éviter de trop utiliser la clim
un petit trajet sur voie rapide à 3500 trs/mn décrassera un peu le moteur
Je compte l'échanger en ajoutant 1500 € max, vous pensez que c possible de trouver une autre voiture plus reactive à moins de 100 000 km ?
c'est toujours possible
mais attention ; tu vas arriver sur une catégorie supérieure ( moteur 1.4 ; 90/100 CV ); donc plus de consommation en carburant et assurance plus chère
Merci, mais l'embrayage ne présente aucun signe de fatigue : la pédales n'est pas dure, les vitesses passent facilement et pas daccoups ....quand jai dit je dois c pour ne pas atteindre 2500 tr/min
