Ma voiture ne demarre pas apres changement du demarreur

Dim -
fred.ml Messages postés 18074 Date d'inscription Statut Modérateur Dernière intervention - 3 juil. 2020 à 12:31

Bonjour,
Je viens de changer mon demarreur par un d'occasion sur 307 1.6hdi 110, et elle ne redémarre pas , donc je suis parti en acheter un neuf et la voiture ne démarre toujours pas .Où est le problème ?

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5 réponses

Réponse 1 / 5

gt.55 Messages postés 19571 Date d'inscription Statut Contributeur Dernière intervention 1 994

Bonjour,

Que se passe t'il quand vous essayez de démarrer ?
Pourquoi avez-vous changé le démarreur ?

Cdt

Dim

Le demarreur faisait un clic clic lors du coup de clé comme un demarreur qui ne fonctionne plus ,donc je l'ai changé pensant que c'était ça,et avec le nouveau sa me fait le même

Réponse 3 / 5

fred.ml Messages postés 18074 Date d'inscription Statut Modérateur Dernière intervention 629

Bonjour Dim, sur votre voiture je n'ai pas la mémoire de savoir s'il le circuit de puissance du démarreur est équipé d'un dispositif de coupure ou s'il y a un fusible de puissance pour le démarreur.

Comme vous avez monté un démarreur d'occasion et même un démarreur neuf et que tous font un clic lorsque vous tournez la clef tout semble indiquer que le câble de puissance du démarreur (le gros fil) ne reçoit pas le + 12 volts de la batterie.
Si vous avez un multimètre il suffit de contrôler si le gros câble du démarreur reçoit le + 12 volts.
Si votre voiture est équipé d'une boite de fusible de puissance avec un fusible pour le démarreur "la boite à fusible" est sur la batterie >les fusibles de puissances sont vissés, testez les fusibles au multimètre > +12 volts en sortie du fusible.

Dans le cas ou votre voiture est équipé d'un dispositif de coupure de puissance il se trouve près de la batterie et ressemble à cela:

Mettez en contact les deux écrou avec par exemple une pince de démarrage et voyez si le démarreur tourne.
.

Dim

Merci de ce renseignement, je vais tester ça demain ,je vois les fusibles donc vous parler ,je reviendrais vers vous si problème, merci encore.

fred.ml Messages postés 18074 Date d'inscription Statut Modérateur Dernière intervention 629 > Dim

RE, et si vous avez un multimètre vérifiez aussi la tension de la batterie lorsque vous tenterez de démarrer, une batterie à 100%100 chargé peut-être défaillante au démarrage (tension qui s'effondre) le post de snocky reste sensé ..

Dim > fred.ml Messages postés 18074 Date d'inscription Statut Modérateur Dernière intervention

Il y a justement cette baisse de tension ,voilà pourquoi ma question ,mais je vais tester tout ça, je vous dis quoi demain!

fred.ml Messages postés 18074 Date d'inscription Statut Modérateur Dernière intervention 629 > Dim

Re, alors à demain..

labricole47 Messages postés 25541 Date d'inscription Statut Modérateur Dernière intervention 2 746

Bonjour
j'ai eu deux cas ou la tresse de masse : moteur - caisse , avait de la corrosion et ne laissait pas passer la puissance

post 18

Réponse 4 / 5

snocky. Messages postés 55722 Date d'inscription Statut Membre Dernière intervention 40

Bjr,ça serait peut être bien de commencer par le commencement en vérifiant la batterie non?

Dim

Charger 100%

snocky. Messages postés 55722 Date d'inscription Statut Membre Dernière intervention 40 > Dim

Chargée a 100% ne veut STRICTEMENT RIEN DIRE!Prendre sa tension avec un simple multimètre

Dim > snocky. Messages postés 55722 Date d'inscription Statut Membre Dernière intervention

Bonjour ,je reviens vers vous après avoir testé ma batterie qui me donne 12v,le gros fil qui arrive au demarreur là par contre je reçois rien ,et lorsque je fait un fil de la batterie au demarreur rien ,et maintenant la voiture me marque auto verrouillage actif,g tester aussi tout fusible possible ,la je suis perdu

fred.ml Messages postés 18074 Date d'inscription Statut Modérateur Dernière intervention 629 > Dim

Re, l'affichage de "Auto verrouillage actif" concerne les portes de la voiture (verrouillage des portes après le départ>lorsque vous roulez).
Si le gros câble visé sur le démarreur ne reçoit pas le "+ 12 volts" c'est qu'il y a une coupure entre le démarreur et la batterie> suivez le câble du démarreur jusqu'à la batterie.
Avez vérifiez le fusible du démarreur (si votre voiture en est équipé)?
Avez vous vérifiez s'il y a la présence du boitier de coupure de puissance du démarreur (photo que j'ai publié)?
Vérifiez aussi que le moteur est correctement relié à la masse/masse châssis-batterie.

snocky. Messages postés 55722 Date d'inscription Statut Membre Dernière intervention 40 > Dim

Si vous avez obtenu une tension de 12v alors la batterie est en décharge totale,il n'y a rien de sorcier dans votre histoire

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