Grincements lorsque je recule
Steve
-
Utilisateur anonyme -
Utilisateur anonyme -
Bonjour,
J’ai un petit soucis depuis quelques jours maintenant.
J’ai une Audi A3 et lorsque je recule et que j’avance par la suite j’ai comme un grincement qui provient au niveau du moteur mais plutôt côté gauche. J’ai l’impression qu’il y a quelques choses qui se remet en place. Cela se produit que lorsque je fais une marche arrière ou que j’avance. On peut entendre ce bruit que dans le véhicule. J’ai déjà mis mon véhicule dans deux garage et les deux ont des idées différentes mais aucun n’arrive à trouver ce que la voiture a.
Le premier à changer un support moteur (il me semble qu’il à changer la « la billette » mais rien ne change. Le deuxième pense que sa pourrait avoir un lien avec la transmission mais me dit d’attendre que sa ce dégrade pour trouver le problème.
J’espère que vous pourrez me donner quelques réponses car je commence à désespérer.
Merci d’avance
J’ai un petit soucis depuis quelques jours maintenant.
J’ai une Audi A3 et lorsque je recule et que j’avance par la suite j’ai comme un grincement qui provient au niveau du moteur mais plutôt côté gauche. J’ai l’impression qu’il y a quelques choses qui se remet en place. Cela se produit que lorsque je fais une marche arrière ou que j’avance. On peut entendre ce bruit que dans le véhicule. J’ai déjà mis mon véhicule dans deux garage et les deux ont des idées différentes mais aucun n’arrive à trouver ce que la voiture a.
Le premier à changer un support moteur (il me semble qu’il à changer la « la billette » mais rien ne change. Le deuxième pense que sa pourrait avoir un lien avec la transmission mais me dit d’attendre que sa ce dégrade pour trouver le problème.
J’espère que vous pourrez me donner quelques réponses car je commence à désespérer.
Merci d’avance
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4 réponses
Bonjour est ce que vous avez trouvé d'où vient le grincement ? J'ai exactement le même problème avec ma seat leon .
Il semble y avoir un problème potentiel avec la boîte de vitesses, mais c'est très difficile à dire.
Bonjour
pour moi ( et sous toutes réserves ) ; je penche plus pour un silentbloc de support moteur ou un silentbloc de colonne de direction
avec le froid le caoutchouc se ""raidit "
dans le groupe VAG à une période ; ils avaient tendance à mettre du caoutchouc fabriqué avec des composants végétaux
( d'ailleurs ils ont eu beaucoup de problèmes avec les durites fabriquées avec des composants végétaux qui étaient appréciées des rongeurs )
il faudrait remplacer par des silentblocs en polymère
pour moi ( et sous toutes réserves ) ; je penche plus pour un silentbloc de support moteur ou un silentbloc de colonne de direction
avec le froid le caoutchouc se ""raidit "
dans le groupe VAG à une période ; ils avaient tendance à mettre du caoutchouc fabriqué avec des composants végétaux
( d'ailleurs ils ont eu beaucoup de problèmes avec les durites fabriquées avec des composants végétaux qui étaient appréciées des rongeurs )
il faudrait remplacer par des silentblocs en polymère
