Problème batterie alternateur golf 6

Résolu
Bonjour,
Je me résous à demander de l’aide. Alors voilà voici 2 mois que je suis dans une galère pas possible. Je possède une golf 6 2.0 toi de 2010 et ça fait 2 mois que j’ai la batterie qui se vide constamment. Étant donné que j’avais un alternateur sous la main je l’ai immédiatement remplacé en me disant que le problème venait de lui, et finalement non. Alternateur qui reste a 12v approximativement. Je ne sais plus où regarder.Aucun garage pour me guider. Svp j’ai besoin d’aide

4 réponses

  1. Bjr, "Aucun garage pour me guider" mais peut etre pour solutionner ?? voir s il n y a pas une perte ou une consommation anormale sur un composant ??
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    1. Honnêtement aucun garage pour me conseiller. Le seul conseil : «changez l’alternateur il est mort ».
      Mais l’alternateur est changé déjà ! Je ne sais pas si il y a un fusible qui régule la tension ou quelques choses dans le genre.
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  2. etes vous en mesure de vérifier les tensions batterie a vide et en charge
    vous avez changé l alternateur mais avez vous rechargé et/ou changé la batterie (moins cher et plus facile) a faire en premier avant de remplacer n importe quoi ??
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    1. Batterie neuve. Une fois vidée j’ai chargé la batterie . Batterie chargée et testé en garage à 12.5 V moteur allumé. Batterie non testée moteur du moment où il y avait 12.5 V en moteur allumé.
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    2. @GolfTDI12.5v moteur allumé c est pas terrible !! attendre d autres avis ??
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    3. @Profil bloquéOui en claire ma batterie ne charge pas ! Merci de votre investissement en tout cas !
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    4. @GolfTDIAlternateur hs,ya pas de quoi durer 2 mois!
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    5. @snocky.Alternateur changer. Et toujours le même problème donc il ne s’agit pas de l’alternateur.
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  3. Test de l’alternateur en garage qui me certifie que l’alternateur est bon. Après il est pas impossible mais je pense que c’est très peu probable
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    1. A 12.5v comment peut on vous dire une ânerie pareille ?
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    2. @snocky.Alternateur à été démonté et testé individuellement. Étant un petit bricoleur du dimanche, je ne sais pas qui croire ou quoi faire
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    3. @GolfTDILes faits et la mesure sont là !quand ça ressemble à un chat,que ça miaule,que ça a 4 pattes et une queue,vous pouvez tester tout ce que vous voulez,ça sera un chat
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    4. @GolfTDImoteur allumé à 1500/1800 trs/mn un alternateur doit délivrer au minimum 13.8 V
      si ce n'est pas la cas ; il est HS
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    5. @renard31Alternateur avec là cos sur le plus débrancher le moteur ne calle pas, l’alternateur a été changé il y a peut de chance que cela fonctionne.
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