Citroën C3 défaut moteur
Sousou
-
mimi69780 Messages postés 977 Date d'inscription Statut Membre Dernière intervention -
mimi69780 Messages postés 977 Date d'inscription Statut Membre Dernière intervention -
Bonjour, j’ai ma Citroën C3 qui me fait des siennes depuis que j’ai acheté en 2019.
Dès que je prend l’autoroute le message défaut moteur faite réparer le véhicule apparaît.
Le nettoyage du FAP ainsi que le changement de la poche additif a été fait.
Pourtant elle avance très bien et je n’ai pas de perte de puissance.
Mais ce matin en prenant l’autoroute encore le même problème.
Quand ont la passe à la valise ça nous dit qu’il y a un soucis avec le turbocompresseur
D’où peut provenir le soucis ?
Dès que je prend l’autoroute le message défaut moteur faite réparer le véhicule apparaît.
Le nettoyage du FAP ainsi que le changement de la poche additif a été fait.
Pourtant elle avance très bien et je n’ai pas de perte de puissance.
Mais ce matin en prenant l’autoroute encore le même problème.
Quand ont la passe à la valise ça nous dit qu’il y a un soucis avec le turbocompresseur
D’où peut provenir le soucis ?
A voir également:
- Defaut moteur c3
- Defaut moteur citroen c3 - Meilleures réponses
- Message défaut moteur citroën c3 essence - Meilleures réponses
- Volant moteur - Guide
- Défaut pression huile moteur c3 - Forum Mécanique, entretien et pannes
- Defaut moteur 207 - Forum Mécanique, entretien et pannes
- Voyant moteur orange citroen c3 1.1 essence 60Chv - Forum Mécanique, entretien et pannes
- C3 Voyant moteur et perte de puissance à froid - Forum Mécanique, entretien et pannes
2 réponses
@ Sousou.
Bonsoir.
Quand ont la passe à la valise ça nous dit qu’il y a un soucis avec le turbocompresseur...
Je ne sais pas quel outil vous utilisez mais ça ne vous dit surement pas :
"il y a un soucis avec le turbocompresseur" , donc passez le véhicule à nouveau à l' outil diag
(évitez les gadgets asiatiques...) , notez le ou les DTC en mémoire dans l' ECU, tentez de les
effacer du journal d' erreurs , regardez (et notez) celui ou ceux qui sont permanents , faites
un contrôle paramètres en temps réel avec valeurs en consignes sur la partie suralimentation
(ou faites le faire par votre mécanicien) et revenez ici avec vos valeurs , si votre outil n' est pas
capable de fournir ces éléments alors la suite risque d' être compliquée...
Bonsoir.
Quand ont la passe à la valise ça nous dit qu’il y a un soucis avec le turbocompresseur...
Je ne sais pas quel outil vous utilisez mais ça ne vous dit surement pas :
"il y a un soucis avec le turbocompresseur" , donc passez le véhicule à nouveau à l' outil diag
(évitez les gadgets asiatiques...) , notez le ou les DTC en mémoire dans l' ECU, tentez de les
effacer du journal d' erreurs , regardez (et notez) celui ou ceux qui sont permanents , faites
un contrôle paramètres en temps réel avec valeurs en consignes sur la partie suralimentation
(ou faites le faire par votre mécanicien) et revenez ici avec vos valeurs , si votre outil n' est pas
capable de fournir ces éléments alors la suite risque d' être compliquée...
Le voyant du moteur ne reste pas il s’enlève après avoir démarré la voiture plusieurs fois