SKODA Octavia : problème perte liquide refroidissement
shelty73
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snocky. Messages postés 58287 Date d'inscription Statut Membre Dernière intervention -
snocky. Messages postés 58287 Date d'inscription Statut Membre Dernière intervention -
Bonjour,
SKODA Octavia, (1Z3) Berline 1.9 TDi 8V 105cv
Année 2008
Le niveau du liquide de refroidissement diminue.
Après avoir roulé 80 km (principalement sur autoroute), il passe du maxi, à en dessous du mini, (il y a quand même du liquide dans le fond du bocal).
Je roule avec le voyant allumé. Le moteur ne monte pas en température (il reste à 90 degrès).
Je refais le niveau le lendemain à froid, tous les jours, ou tous les deux jours.
- le 26/05/2021 : 284 842 km ; changement du vase d'expansion
- le 08/07/2021 : 287 611 km ; changement du radiateur
- le 08/10/2021 : 292 172 km ; à nouveau changement du vase d'expansion (vase neuf défaillant, OU pression moteur qui aurait désserti le vase ?)
Le problème persiste toujours.
Le garagiste ne trouve pas de fuite, pas de problème de pompe à eau, pas de problème de ventilateur.
Il dit que c'est le début d'un joint de culasse, ou du bloc moteur.
Qu'en pensez-vous ? Que faire ?
Merci,
SKODA Octavia, (1Z3) Berline 1.9 TDi 8V 105cv
Année 2008
Le niveau du liquide de refroidissement diminue.
Après avoir roulé 80 km (principalement sur autoroute), il passe du maxi, à en dessous du mini, (il y a quand même du liquide dans le fond du bocal).
Je roule avec le voyant allumé. Le moteur ne monte pas en température (il reste à 90 degrès).
Je refais le niveau le lendemain à froid, tous les jours, ou tous les deux jours.
- le 26/05/2021 : 284 842 km ; changement du vase d'expansion
- le 08/07/2021 : 287 611 km ; changement du radiateur
- le 08/10/2021 : 292 172 km ; à nouveau changement du vase d'expansion (vase neuf défaillant, OU pression moteur qui aurait désserti le vase ?)
Le problème persiste toujours.
Le garagiste ne trouve pas de fuite, pas de problème de pompe à eau, pas de problème de ventilateur.
Il dit que c'est le début d'un joint de culasse, ou du bloc moteur.
Qu'en pensez-vous ? Que faire ?
Merci,
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