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3 réponses
Bonjour
soit une fuite dans le circuit de refroidissement ; suite une fuite à la pompe à eau
soit ; plus grave ; un joint de culasse
de toute manière ; un moteur qui a chauffé ; c'est au minimum un joint de culasse à remplacer
soit une fuite dans le circuit de refroidissement ; suite une fuite à la pompe à eau
soit ; plus grave ; un joint de culasse
de toute manière ; un moteur qui a chauffé ; c'est au minimum un joint de culasse à remplacer
J'ai droit mais trop long la procédure
Expert et compagnies.....
de plus que ma voiture et rester en corse
donc pas sur place
bénéficiant de la prime d'état , plus la prime a la case avantageuse, ma voiture doit partir à la case, sinon je ne peu en acheter une autre,au final je suis assai contente car je repart avec une voiture electrique neuve
alors que la mienne avait plus de 14 ans
270 000 diesel
Expert et compagnies.....
de plus que ma voiture et rester en corse
donc pas sur place
bénéficiant de la prime d'état , plus la prime a la case avantageuse, ma voiture doit partir à la case, sinon je ne peu en acheter une autre,au final je suis assai contente car je repart avec une voiture electrique neuve
alors que la mienne avait plus de 14 ans
270 000 diesel
Bonjou,
Sur mon scenic aussi elle vient de cassé, mais plus grave elle c'est enrouler dans la distribution, une courroie doit se changer
ainsi que les galets en même temps ce que n'a pas fait le garage, je viens juste de le savoir résultat voiture morte
donc un conseil si vous changer la courroie changer les galets
Bonne journée
Sur mon scenic aussi elle vient de cassé, mais plus grave elle c'est enrouler dans la distribution, une courroie doit se changer
ainsi que les galets en même temps ce que n'a pas fait le garage, je viens juste de le savoir résultat voiture morte
donc un conseil si vous changer la courroie changer les galets
Bonne journée
Bonjour,
C'est pas moi qui est voulu faire des économies mais le garage qui a changer la courroie sans changer les galets, mais n'étant pas moi même garagiste je ne savait pas qu'il est impératif de changer ceux ci ,sinon je le lui aurait dit de le faire
Je pense que votre réponse s'adresse au garage qui a mal fait son boulot
Bonne journée
C'est pas moi qui est voulu faire des économies mais le garage qui a changer la courroie sans changer les galets, mais n'étant pas moi même garagiste je ne savait pas qu'il est impératif de changer ceux ci ,sinon je le lui aurait dit de le faire
Je pense que votre réponse s'adresse au garage qui a mal fait son boulot
Bonne journée
